一笑江湖奥迪a8（与慈父般老者的缘份）
一笑江湖奥迪a8（与慈父般老者的缘份）回单位只好跟领导说，车停在马路边被农民的三马车撞了，领导居然信了。750的油箱被撞瘪了，换油箱好像花了100多块钱。从此之后，我仍威风凛凛的骑着750四处奔波采访，但再没跑过远路，更没跑过高速。现在遇到两位仁兄居然800公里骑三轮长途奔袭，不由我心生敬意。去南掌村前遇到的摩托车队但我知道他们居然是从盐城而来时，着实让我吃了一惊，不得不佩服两位老兄的大智大勇！要知道，盐城是江苏的最南部，地处黄海与东海的分界处，距离陵川的南掌村足有800多公里，光路程也要3天以上，两个大老爷们骑着这么一个嘉陵三轮摩托，长途奔袭800多公里出来游玩，真的需要点勇气！我是一名资深摩友，骑过幸福250、铃木100、铃木250、黄河250、长江750，现在还不时短途玩玩儿鑫隆125。24匹马力的长江750是模仿德国二战时期宝马三轮摩托制造的，别看外观简陋，但骑行起来还是蛮有范儿，右边拖着那么大个斗子，里面就算挤上两三
——陵川南掌村
南掌原名曹家掌，后改名南掌，同样在赤叶河道的山坡上，同样是古色古香的小山村，显然它早前要比小垛村大不少，看到南掌村中一所房屋上的 “教学相长”标语，以及墙上的黑板，我知道南掌村此前是有学校的。
进村的道路一如既往的狭窄，仅容一车通行，但好在视野开阔，如果对面来车可以提前看到。但即便如此，在如此狭窄的山道上依然是提心吊胆。车尽量往里靠，石块不时被车轮轧飞，敲得底盘咕咚作响让人心惊。
我们并非村中唯一的游客，一辆嘉陵三轮摩托引起我的注意，一问，两人是江苏人，乍一听说是江苏人，我想当然的认为是徐州人，因为徐州其实是在北方，与山东交界可视为山东地界。骑摩托旅游从徐州到赤叶河大约500公里稍多，也还不算太远，骑行两天即可到达。
但我知道他们居然是从盐城而来时，着实让我吃了一惊，不得不佩服两位老兄的大智大勇！要知道，盐城是江苏的最南部，地处黄海与东海的分界处，距离陵川的南掌村足有800多公里，光路程也要3天以上，两个大老爷们骑着这么一个嘉陵三轮摩托，长途奔袭800多公里出来游玩，真的需要点勇气！
我是一名资深摩友，骑过幸福250、铃木100、铃木250、黄河250、长江750，现在还不时短途玩玩儿鑫隆125。24匹马力的长江750是模仿德国二战时期宝马三轮摩托制造的，别看外观简陋，但骑行起来还是蛮有范儿，右边拖着那么大个斗子，里面就算挤上两三个人，它也不跑偏，要知道750的偏斗是没有驱动的，全靠左面主车的一个后轮驱动，高速不跑偏，急刹不歪斜，不知它是怎么做到的？宝马的技术真不是盖的！当年我骑着这玩意拉着科里七八个人外出吃饭，那阵势真是壮观之极。
嘉陵三轮摩托虽说只有600的排量，看起来比750（双缸发动机）少了150CC，还是个单缸的发动机，但由于4气门加持，电喷技术支撑，还是水冷式的，所以，马力反而达到了42匹，而我当年骑过的两型750，一个是32匹马力，更早型的仅有可怜的24匹马力。透漏点谁都不知道的消息，当年我骑24匹型号的750，因躲避对面来车，向右转弯过极而连车带人翻入一丈多深的沟中，站起来居然毫发未损。
去南掌村前遇到的摩托车队
回单位只好跟领导说，车停在马路边被农民的三马车撞了，领导居然信了。750的油箱被撞瘪了，换油箱好像花了100多块钱。从此之后，我仍威风凛凛的骑着750四处奔波采访，但再没跑过远路，更没跑过高速。现在遇到两位仁兄居然800公里骑三轮长途奔袭，不由我心生敬意。
路上经常遇到摩托车队
这嘉陵三轮摩托虽说有多气门、电喷、水冷，关键还比老750多了个偏斗的轮碟刹，可以彻底根除制动跑偏的问题。但是，比起750，嘉陵600有一个致命的缺陷，它是单缸的，而750不但是双缸，而且是水平对置的双缸，发动机平顺性、噪音控制极佳，开起来震动有限，而嘉陵600是单缸的，开起来震动极大，这很不利于长途驾驶，就是驾驶员很容易疲劳。两位盐城汉子能驾摩托钻进这深山老林中来，勇气实在可嘉，祝他们一路顺畅吧。
在村中四处逛逛，看看老房子、红叶，满满的怀旧，满满的山情野趣，徜徉在大自然中的“宠辱皆忘”“流连晚返”让人真正感受到了“生活”的本真意义。
小村不消半小时就能转遍，老房子的破旧衰败并未让我感受到山村生活的艰辛，恰恰相反，我感受到的是以前山村百姓的富足、安逸，甚至是生活的精致。
你看，即使普普通通的民宅，照样磨砖对缝、雕梁画栋，门楣上精致的木雕，窗框上艺术感十足的砖雕，雅致的轩窗，无不让人感到生活的勃勃生机，主人的幸福指数，对未来的无限憧憬……
村中的建筑都十分精致，甚至还有一户人家的正房还建有韵味十足的大凉台，凉台雕梁画栋，两根石柱支撑房顶，从远处看我几乎断定这是一座庙宇，而不是民房，因为这种档次的民房建筑不该出现在这么偏远的小山村。
小院房门紧闭，落锁锈迹斑斑，看来久无人住，有点遗憾，但隔着矮墙相望，这座虽破落，但绝不简陋低俗的小小民房，让我心生爱意，久久不愿离去。好在石墙不高，隔墙尚能拍照，也算了满足了我的一点欲望，留下了或许不久就会消失的一张珍贵留影。
有一处房屋门上有六个字，开始是按现代人习惯从左往右读的，怎么也不明白，后来从右至左“平、黑、白、青、黄、安”，开始不明白是什么意思，后来想想，平安不用说了，黑白可能代表着夜晚和白天，青黄可能代表着庄稼，这是村民的愿望，也是我们的愿望。
你看到了吗？从右至左“平、黑、白、青、黄、安”
村中很多韵味十足的老房子都已岌岌可危，面临倒塌，院中荒草萋萋深可没膝。这座老房子变形到让人不敢相信的扭曲，但它依然坚强地支撑着，不愿告别这朝夕相处了百年的山山水水，一草一木，左邻右舍。有人愿意拯救它们吗？要快，不然可能来不及了，那在扭曲变形的门窗在吱吱扭扭的呻吟中呼唤着，一旦失去，永不谋面！
再看这座民房，虽然大半截的土坯房，看似简陋，但那规整的体态，门窗的布局，窗扇、门楣上的艺术装饰，无不让人感觉到它的建筑师的艺术品位之高。仿佛一位修养深厚的老贵族，虽则衣衫褴褛，但却文质彬彬、气质高雅，令人不敢轻视。
再看这座民房小小轩窗上面的装饰图案，这不是“奥迪”车的商标是什么？发达国家老拿中国知识产权说事儿，但以我对木雕的浅显研究，这个小轩窗应当做于清末，也就是说，这个“奥迪”标志最早知识产权是属于中国山西陵川曹家掌（现在叫南掌村）的。
奥迪四环标志起源于1932年，那时已是民国21年，显然南掌的三环标志已经在这小轩窗上待了数十年，奥迪以外观十分接近，理念十分相似的四环为其标志，显然有侵犯知识产权之嫌，不知他们向南掌村缴了知识产权使用费没有？
转完了山村，山楂树下捡捡满地的山楂，转眼间到了吃饭的时间。老惯例，大树下支起野餐桌椅，拿出野餐汽油炉烧上开水，冲茶、泡面，加上从家中带出的猪头肉，自热米饭，野餐并不简陋。村中仅剩的几位老人都凑过来看热闹，问话闲聊。
附近一位老人也在开饭，端着热腾腾的面条邀请我们一起吃，不好意思，老人一人一碗面条就是一顿饭，我们两人掺和进来，肯定不够吃，婉言谢绝。老人看我们点炉子烧开水，主动说屋里有电，可用电烧，火已点着，我们也谢绝了老人的好意。
吃过饭，收拾完餐具、垃圾装袋（再次提醒，在任何地方旅游都毋留下垃圾，这是素质，更是责任），看着老人住的房子，怎么都感觉眼熟，各村的生产队都遗留下一两座磨坊，这座房子就很像。
入内看看，老人十分热情，看到老人家中一二十个大编织袋堆满房子，猜着是核桃，一问果不其然，想买点，老人说没称，都是来收核桃的人带称来，老人说想吃的话随便拿，我们不好意思，老人慷慨地用小瓷盆舀了一盆送出来给我们吃。
看到我们捡了不少山楂，老人又将自己家的半小桶好山楂送给了我们，完了还说，现在晚了，山楂都落了，你们把电话号码留下，明年山楂熟了，我给你们留着！老人的慷慨无私感动得我们几乎泪奔，素不相识，一面之交，让我们吃饭，让我们用电，让我们吃核桃，还把自己摘下的山楂让我们拿走。
这几乎就是至亲之间的故事，让我们这些久居钢筋水泥内和邻居见面都不认识的人，感觉到陵川人民的这份质朴、厚道。让我们恍若回到之前的某个时代，人与人之间没有隔膜，互相信任。外出旅游真好，不但饱眼福、饱嘴福（上篇文章写过在小垛村吃过一次农家饭），还是一种心理的洗涤与慰藉。南掌村，明年我一定来，而且不止一次两次，我记下了，这位慈父般的曹姓老人，我会把你的家当成亲戚串门一般，会“常回家看看”的！
文图 李苒
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