林肯航海家对比glc长宽高（这次体验林肯航海家）
林肯航海家对比glc长宽高（这次体验林肯航海家）航海家最后去看了奔驰GLC，说实话，它的驾驶感受不及宝马X3好，但却是这三款SUV中最均衡的（我的个人看法），内饰虽然和奔驰C级一个样子，但是豪华氛围和档次感却很到位，看了奥迪Q5L和宝马X3的内饰，再看奔驰GLC的内饰，心里的天平就开始往奔驰GLC上倾斜了。再说后排空间，整体上奔驰GLC的后排腿部空间和奥迪Q5L在伯仲之间，但是它的靠背明显没有奥迪Q5L的那么硬、那么直，因此，就选定了奔驰GLC，尽管它的价格是这三款SUV中最贵的。我选的是奔驰GLC 300L 4MATIC 动感型，是2.0T高功率版本的标配，落地近48万，要知道这个价格都能提宝马X3的顶配了，比奥迪Q5L的顶配车型还要贵一些，没办法，谁让它更符合我的要求呢。懂车分4.02懂车实测空间·性能等车友圈27万车友热议二手车16.98万起 | 1634辆
先说一下我为什么会选奔驰GLC(图片|配置|询价)，其实当初想买豪华中型SUV的时候，我压根儿就没有看凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃等品牌，就想从奔驰、宝马和奥迪中选一辆。先去看了奥迪Q5L，内饰确实很“老迈”了，不过优惠力度很大，是BBA中同等配置价格最便宜的中型SUV，没有之一。到后排体验了一下，腿部空间十分宽敞，但是我却受不了它那个又硬又直的靠背，几乎感觉不到任何舒适性，连试驾都没试，直接就PASS了；又看了宝马X3，试驾的时候操控性确实很好，不过在收油的时候能感受到拖拽感，销售说是能量回收，还能接受，不过它的后排空间却很小，甚至都不及它的“弟弟”宝马X1，而我对后排座椅有着一定要求，也就是说后排利用率很高，无奈之下只好“忍痛割爱”了，现在回想一下，如果宝马在国产X3的时候能够加长一下的话，说不定我就是宝马X3车主了。
奔驰GLC
最低售价：36.63万起最高降价：4.00万
图片参数配置询底价
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最后去看了奔驰GLC，说实话，它的驾驶感受不及宝马X3好，但却是这三款SUV中最均衡的（我的个人看法），内饰虽然和奔驰C级一个样子，但是豪华氛围和档次感却很到位，看了奥迪Q5L和宝马X3的内饰，再看奔驰GLC的内饰，心里的天平就开始往奔驰GLC上倾斜了。再说后排空间，整体上奔驰GLC的后排腿部空间和奥迪Q5L在伯仲之间，但是它的靠背明显没有奥迪Q5L的那么硬、那么直，因此，就选定了奔驰GLC，尽管它的价格是这三款SUV中最贵的。我选的是奔驰GLC 300L 4MATIC 动感型，是2.0T高功率版本的标配，落地近48万，要知道这个价格都能提宝马X3的顶配了，比奥迪Q5L的顶配车型还要贵一些，没办法，谁让它更符合我的要求呢。
航海家
最低售价：30.88万起最高降价：2.00万
图片参数配置询底价
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正好我朋友也想提一辆豪华中型SUV，我向他推荐BBA，但他却有不同意见，相中了林肯汽车不久前刚上市的林肯航海家(图片|配置|询价)，我对他说这辆车的保值率不及BBA的同级车型高，朋友却说他无所谓，他看中的是林肯航海家提供其他豪华中型SUV却欠缺的V6发动机，而且价格也没有BBA那么“虚高”，很符合他的预期，至于保值率，任何一辆车开个十年八年的都不会太值钱，只要车子动力强、隔音好、智能化程度高就足以。朋友的一番言论说得我哑口无言，好吧，你高兴就好，不过你买车后我们要换着开一下，看看林肯航海家到底有何能耐让朋友如此心心念念。
朋友选择的是林肯航海家2.7T 四驱尊耀版，价格是41.88万元，比我的奔驰GLC要便宜好几万。我这个人有个习惯，看新车时喜欢先坐后排体验一下，说实话，林肯航海家的后排空间不及奔驰GLC宽敞，尽管它的车身尺寸更大，但是奔驰GLC的轴距更长，而轴距加长的部分全部给了后排空间，林肯航海家的后排空间虽然比奔驰GLC小一些，但是腿部空间仍然十分宽敞，坐上去也十分舒服，不止如此，好家伙，前排座椅加热/通风/按摩，后排座椅加热，这些配置也提升了舒适度，而我的奔驰GLC只有前排座椅加热，后排座椅加热还是我花了3000块钱选装的，可以说在配置方面，奔驰GLC“完败”，不行，我再看一下音响，要知道我的奔驰GLC可是配备了13喇叭的柏林之声音响，又看了下林肯航海家的音响，也是13喇叭，不过却是锐威音响，都是汽车音响十大品牌之一，可以说整体实力不相上下。
我又试了试大灯，都是LED光源，不过林肯航海家却有自适应远近光功能，而我的奔驰GLC却没有这个功能，只有从49.78万元的300 L 4MATIC 豪华型往上才配备了自适应远近光功能（奔驰叫几何多光束，功能一样）；又试了试中控屏幕，林肯航海家还支持360度全景影像，我又泪崩了，我的奔驰GLC只有倒车影像，还是从49.78万元的300 L 4MATIC 豪华型往上才配备全景影像，林肯航海家的配置只要是能给的都给你，而奔驰GLC就显得小家子气了，比如全速自适应巡航，朋友的林肯航海家就有，而奔驰GLC只有顶配车型才有这个功能，顶配车型多少钱？58.78万元！有这个钱直接就可以买奔驰GLC AMG了！
奔驰GLC
最低售价：36.63万起最高降价：4.00万
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至于悬架软硬调节和四驱系统，这两款车都有，不同的是奔驰GLC是全时四驱系统，而林肯航海家是适时四驱系统。另外，林肯航海家的智能化也给我留下了深刻印象，比如它有奔驰GLC所没有的L2 级驾驶辅助系统和车家互联功能，提升了驾驶体验，生活场景也更轻松惬意。
航海家
最低售价：30.88万起最高降价：2.00万
图片参数配置询底价
懂车分4.01懂车实测空间·性能等车友圈4.2万车友热议二手车24.58万起 | 40辆
最后，说一下林肯航海家的驾驶体验，2.7T V6发动机 8AT变速箱的动力总成可以用两个词来形容：丝般顺滑和动如脱兔，322马力/500牛·米的动力输出比我的奔驰GLC更加充沛，毕竟一个2.7T，一个2.0T，根本不是一个量级的选手，8AT变速箱换挡很平顺，低速时也感觉不到丝毫顿挫，而奔驰GLC在低速时能明显感受到换挡时的冲击。隔音方面，奔驰GLC很好，只是冷车启动时发动机的声音很大，发动机热了后车内十分安静，还有它的防爆胎胎噪较大，而林肯航海家就没有这方面的问题，整个NVH工程十分出色。底盘方面，尽管两者结构不同，但是质感却很相似，都在舒适和运动之间十分平衡，对路面的细小颠簸过滤吸收十分彻底，过不平路面时也十分干脆利落，感觉自己和车子是一体的，这就是“人车合一”，而且乘客也能得到不错的舒适性。
如果现在让我重新选择的话，奥迪Q5L、宝马X3和奔驰GLC之间我还会选奔驰GLC，但是我不会像原先那么看重品牌效应了，在选择之间会更加宽泛、更加理性，可以说林肯航海家狠狠给我上了一课。
