英致g5空间多少合适（搜狐汽车试驾英致G5）

英致g5空间多少合适（搜狐汽车试驾英致G5）颜值不止靠前脸更值得一提的是，英致G5还配备了同级独有的车侧安全影像可视系统，很好地避免了并线时因为盲区而发生危险的情况，为用户提供更为贴心的安全呵护。英致G5空间足够大，与之相比那个智能大屏畅的尺寸绝对是“般配”的，多大？16英寸！而且是电容触摸屏，内置米图Meetwo智能互联操作系统，实现了多终端互联、智能信息显示、远程控制、行车记录、车载WIFI热点、互联网连接、多媒体控制、无限安卓APP应用等多项科技感爆棚的实用功能，新手和女司机会非常赞这个东东的，更重要的是如果举家外出，就不用担心迷路的问题喽，在方向正确的前提下，听听歌也是极好的。畅行不止靠大屏。你要觉得英致G5仅仅能保证不迷路、听听歌那就“图样图森破”了，作为一款售价在7万档的大七座SUV，英致G5采用同级少有的 “Follow me home”大灯延迟关闭技术，在漆黑的夜晚为你照亮回家的路——作为一个女司机，我认为这个功

如今SUV市场竞争非常激烈，作为一个“后来者”，潍柴英致汽车向市场推新品的速度并不快，但走得很稳：2014年推出了旗下的首款SUV——英致G3，靠着“颜值”、操控，低油耗站稳了脚跟，这才在时隔两年后推出了旗下的第二款SUV车型，即主打大空间的七座SUV——英致G5。英致G5主打的是“大七座”的空间牌、争取的是“二胎家庭”、营造的是“全家同行，其乐融融”的氛围，这款车到底怎样？除了大空间还有什么吸引人的地方？小编日前参加了潍柴英致云南腾冲试驾活动，在这里好好说一下感受。

抢“7”不止靠空间

“超能装”！这是试驾英致G5的第一感受。说实话，“双子女”大家庭的车主上有老下有小，选一台大七座SUV当然必须名副其实——实惠的“实”，让老人、伴侣和孩子都能从从容容不嫌拥挤的坐下，这才是第一要关心的。所以许多空间不够还打着“大七座”SUV旗号、用“然并卵”的所谓“配置”讲话的童鞋就不够厚道了。英致G5多大呢？

畅行不止靠大屏

英致G5空间足够大，与之相比那个智能大屏畅的尺寸绝对是“般配”的，多大？16英寸！而且是电容触摸屏，内置米图Meetwo智能互联操作系统，实现了多终端互联、智能信息显示、远程控制、行车记录、车载WIFI热点、互联网连接、多媒体控制、无限安卓APP应用等多项科技感爆棚的实用功能，新手和女司机会非常赞这个东东的，更重要的是如果举家外出，就不用担心迷路的问题喽，在方向正确的前提下，听听歌也是极好的。

畅行不止靠大屏。你要觉得英致G5仅仅能保证不迷路、听听歌那就“图样图森破”了，作为一款售价在7万档的大七座SUV，英致G5采用同级少有的 “Follow me home”大灯延迟关闭技术，在漆黑的夜晚为你照亮回家的路——作为一个女司机，我认为这个功能有多么贴心！而且G5的主销车型配备了前排座椅加热功能，在东北冬天来临之际这个功能就太实用了！不要说现在许多车都有这个功能，7万元档的大七座能有这个功能就是厚道。厚道的配置不止以上这些，还有自动大灯、全系标配的遥控寻车功能、全系标配的一键下降电动车窗，而且高配车型还配备了无钥匙进入和启动功能。更高大上的是这款车居然有空气过滤系统的搭载！这个搭载一度让我怀疑英致G5是不是要“挺进”北上广深一线市场，后来仔细一想就明白了：这是为了考虑英致G5针对的是大家庭，老人和孩子对PM2.5更加敏感，这个搭载真的是太体贴了。

小编我就不点名批评善于打空间牌却在安全配置上耍流氓的某骏了，相比之下英致G5的安全防护可以为它做个榜样：EPS电子助力、四安全气囊、辊压式防撞梁这一切给予了用户全方位的安全保障；定速巡航系统，解放驾驶员的双脚，减轻长途行驶带来的疲劳；倒车雷达和倒车影像最大程度的帮助驾驶员扫除视野死角，解除驻车、倒车带来的困扰。

更值得一提的是，英致G5还配备了同级独有的车侧安全影像可视系统，很好地避免了并线时因为盲区而发生危险的情况，为用户提供更为贴心的安全呵护。

颜值不止靠前脸

说实话，英致G5真的不是靠颜值过日子的车型，但这并非说英致G5的外观就“惨不忍睹”。恰恰相反，英致G5好看的不止是“前脸”。

英致G5的“高颜值”除包括饰以牛角元素镀铬亮条、装备鹰眼透镜大灯，和精致靓丽的LED日间行车灯的 “鲨鱼”式前脸外，还在采用流体饰条贯穿前大灯和后尾灯的腰线上有所体现，同时英致G5全身采用了黑色运动大包围，更添运动越野气息，而双五幅铝合金轮毂也愈发彰显了其炫酷的运动气质，为整体外观加分。而且英致G5的内饰更是有颜有质：全车采用双色内饰，尽显运动风格，又颇具品质感。四门门板和前中后排中央扶手均进行了软包包装处理，精致到细节，触感、视觉效果均是极佳。此外，G5的内饰健康环保，VOC控制水平同级领先，即使是新车也基本无异味，很好地保障了驾乘者的健康车生活。

敢闯不只靠动力

作为一款“大七座”SUV，强劲的动力相当关键，如果“小马拉大车”那就尴尬了！

英致G5搭载了1.5L三菱自然吸气发动机，匹配德国格特拉克5速手动变速器和比利时邦奇CVT自动变速器。最大功率83KW，峰值扭矩141N.m，动力强劲，同级表现突出。而且英致G5的操控也是其吸晴的亮点之一。G5经美国顶级团队AVT底盘调校，高速过弯能有效抗倾斜，同时凭借其出色的调校，G5可实现高速不发飘，紧急制动不甩尾的优越操控表现，行驶更加稳定、舒适、安全。卓越的操控再加上188mm的超高离地间隙，使得英致G5能给予用户很大的驾驶信心，无论是崎岖险峻的川藏公路还是泥泞坑洼的山野路段，都能保持着一切尽在掌握的轻松心态——如果没这两下子，英致G5也不敢选择风光虽然秀丽但是路途绝对有坎坷的云南腾冲试驾啊！这一路走过来，车子的越野性能真的很棒。

搜狐点评潍柴英致2016年的重点车型之一就是英致G5，厂家举行大规模的媒体试驾可以看出对这款车的重视程度。无论从空间表现，外观设计，还是配置方面，英致G5可圈点之处颇多，二胎政策的全面放开为“大空间”、“高通过性”“高舒适性”的七座车提供了广阔的市场空间，英致G5这一次又“踩在了点”上，再配合厚道的价格，这个SUV市场的“后来者”会占有一席之地。（来源：搜狐汽车）