互联网售卖火车票管理办法（又见火车票捆绑销售）

互联网售卖火车票管理办法（又见火车票捆绑销售）【来源】 南方报业传媒集团南方 客户端 南方号~深度~南方产业观察【作者】 周人果当下可以解决的办法是什么？多年研究在线旅游行业的专家杨彦锋直言，除了搭售，OTA还可以通过关联销售和交叉销售的办法，提供更多服务用户的针对性服务，或者通过增值服务，来提升变现能力，而不是仅仅通过牺牲用户体现，搭售或捆绑销售的方式赚取高额收益。当然，随着市场进一步开放，行业之间的竞争会不断涌现，充分的市场竞争环境，将有助于倒逼企业改善服务，提升质量，以更贴合消费者需求的供给赢得市场。随着消费理念趋于理性，对市场的认知度日渐成熟，消费者将有足够的底气可以实现用脚投票，就能淘汰出一批投机取巧的商家。【记者】周人果

每逢春运，火车票捆绑搭售就会“死灰复燃”，这几乎成了近年来难以改变的事实。但即便知道如此，消费者的选择并不多，在官方售票平台票已早早售罄的情况下，唯有在几个火车票待售的代理商处购买，然而“坑”看似一个比一个多。

捆绑销售最被强烈关注的一次，是2017年底明星韩雪在微博上吐槽携程的机票捆绑销售，一时间这家在线旅游头部企业深感无奈，在航空公司“提直降代”的倒逼下，第三方机票代理商不得不面临佣金的大幅下滑，业绩直线缩水。如何才不至于被打压得狼狈不堪？捆绑销售就是一种可以逐步摆脱佣金强依赖的权宜之计。然而很快，这种权宜最终的牺牲者是消费者，这就违背了最终的市场伦理，那就是顾客至上，只有更好地服务于消费者，才能获得更多的机会，创造更大的商业价值。火车票捆绑销售背后的逻辑是相同的，在佣金长期保持较低水平的情况下，OTA要赚取大笔的利润，又走上了“捆绑销售”这条旁门左道。

由此可见，在机票、火车票的销售环节中，航空公司和铁路公司与第三方票务代理方有着长期的利益博弈关系。然而这种博弈最终的结果却是，消费者成为了牺牲品。

当务之急，除了教会消费者在订票过程中如何防坑之外，还应该从根源上找病因，对症下药。既然捆绑销售的行为违法，是不是应该加大惩罚力度，倒逼OTA寻求新的盈利模式？既然出票方之间存在利益博弈，是不是应该更好的寻求利益平衡点？既然购票服务遭致强烈诟病，是不是应该以提升更好的出票体验来赢得市场？然而事实却是，惩戒力度远远不够的同时，消费者逐渐淡忘曾经陷入陷阱的惨痛经历，OTA又伺机而动，喊着自己才是博弈中的失利者，总是难以割舍捆绑销售中所带来的巨大利润。如此周而复始，也就最终导致了每逢春运，火车票捆绑销售卷土重来。

当下可以解决的办法是什么？多年研究在线旅游行业的专家杨彦锋直言，除了搭售，OTA还可以通过关联销售和交叉销售的办法，提供更多服务用户的针对性服务，或者通过增值服务，来提升变现能力，而不是仅仅通过牺牲用户体现，搭售或捆绑销售的方式赚取高额收益。

当然，随着市场进一步开放，行业之间的竞争会不断涌现，充分的市场竞争环境，将有助于倒逼企业改善服务，提升质量，以更贴合消费者需求的供给赢得市场。随着消费理念趋于理性，对市场的认知度日渐成熟，消费者将有足够的底气可以实现用脚投票，就能淘汰出一批投机取巧的商家。

【记者】周人果

【作者】 周人果

【来源】 南方报业传媒集团南方 客户端 南方号~深度~南方产业观察