和沃尔沃同用发动机的吉利车（沃尔沃同款T5发动机）

和沃尔沃同用发动机的吉利车（沃尔沃同款T5发动机）外观方面，从曝光的谍照图来看，新车采用了吉利最新的家族式设计，前进气格栅极具辨识度。与此同时，新车采用了全新的LED前大灯组，使新车看起来更加运动。车身侧面，新车采用溜背式设计风格，车身侧面线条看起来非常流畅。尾部方面，新车将采用LED光源。新车的内饰有点儿类似现在吉利的旗舰车型博瑞GE，与仪表盘同一高度的是不规则造型的中控屏幕，下方则是空调出风口。而仪表盘无疑是全液晶仪表盘，科技感极佳。这款车的挡把造型与飞机的方向舵相似，质感颇佳。而车内大部分地区都被皮质材料所覆盖，十分豪华。沃尔沃XC40，领克01、领克02、领克03等车型均基于CMA架构打造；FY11在外观和内饰上都让人感到惊喜；动力很炸裂。

[XCAR 国内新车 原创]

终于，吉利品牌也开始采用沃尔沃的CMA平台打造新车了。这款内部代号为FY11的跨界SUV在外观上采用了全新的设计语言，视觉感受很棒。而本次我们从社交平台上获得的内饰谍照显示，新车在内饰上也采用了一块儿大屏幕，视觉感受极富科技感。动力上，这款车提供了源自沃尔沃的2.0T发动机、轻混和插混共三款动力。

看了以下要点，本文算读完一半

CMA架构是由沃尔沃汽车与吉利汽车联合开发的基础模块架构；

沃尔沃XC40，领克01、领克02、领克03等车型均基于CMA架构打造；

FY11在外观和内饰上都让人感到惊喜；

动力很炸裂。

新车的内饰有点儿类似现在吉利的旗舰车型博瑞GE，与仪表盘同一高度的是不规则造型的中控屏幕，下方则是空调出风口。而仪表盘无疑是全液晶仪表盘，科技感极佳。这款车的挡把造型与飞机的方向舵相似，质感颇佳。而车内大部分地区都被皮质材料所覆盖，十分豪华。

外观方面，从曝光的谍照图来看，新车采用了吉利最新的家族式设计，前进气格栅极具辨识度。与此同时，新车采用了全新的LED前大灯组，使新车看起来更加运动。车身侧面，新车采用溜背式设计风格，车身侧面线条看起来非常流畅。尾部方面，新车将采用LED光源。

动力上，FY11的燃油版本搭载了源自沃尔沃Drive-E系列VEP4 T5版本的2.0T发动机，最大功率可实现175kW（238Ps），最大扭矩达到350Nm。根据工信部此前公示信息，除了2.0T外，FY11还将以1.5TD发动机为基础，推出分别搭载48V轻度混合动力的MHEV和搭载插电混合动力的PHEV两个版本车型。（内饰图片来源：微博用户@TYM宇）

编辑点评：代号为FY11的车型采用了吉利最新的设计语言，尤其是溜背式的车身设计，带来不错的新鲜感，而车内的设计也十分豪华。而这款车的动力相当炸裂...真的无愧这个外形。我只是有些好奇，传统造型的SUV会不会搭载这款发动机呢？

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