被车商套路如何维权（车商收车也会被骗）

被车商套路如何维权（车商收车也会被骗）网络卖车并不等于不看车，车况不能乱报去年底，陪客户到外地看一辆雷克萨斯IS，客户钟情于IS，加上车源少，找了小半年最终遇到这么一辆个人“极品”一手车，网上沟通时，车主表示只有一个面补漆，其余跟新车一样，到了当地之后，车主也是尽了地主之谊，就在我们都以为车子稳了没问题的时候，看到车的第一眼，那种感觉无法描述，就非常不顺眼。全车多处有明显剐蹭，有的甚至需要钣金修复，前保还有破裂，车主描述的一个面补漆就是右后翼子板，但右后车门也有补漆，并且与车身其它部位存在明显色差，与车主沟通后，车主表示车子一直都是老婆在用车，并不清楚修过哪里，然后车主老婆到了现场之后说车子就补过一处漆，4S店的维修清单就在车里，结果半天也没找到，这么拙劣的补漆工艺，猫哥并不认为在4S店修的，最终只能一句回去再考虑考虑吧散了，耗费近一天时间，车主就是简单几句都是老婆弄的圆场，我们却耗费时间精力埋单。以上的三个案例只是冰山一角，

各位客官老爷们大家好，我是验选车猫哥。
随着经济水平的提升，汽车已经越来越普及，流入二手车市场的车子也在不断增多，接受二手车的人也在逐年增加，毕竟二手车的“诱惑“非常大，才开一两年的车，就能便宜好几万甚至几十万，性价比非常突出。有人接受当然也有人担忧，毕竟车子之前发生过什么，只能听卖车人的片面之词，而且被坑的情况确实存在。

我们看组数据，2021年全国二手车累计交易量1800万辆左右，其中涉及到重大问题、退一赔三的法律纠纷在3000起左右，不包括私下和解的案例，而且我相信和解的远比3000多，二手车这种特殊商品，一车一况确实非常难形成统一标准，所以就有了二手车水深、问题多的窘境，被人拒之千里之外。
但我如果说，有部分车，车商自己也不完全了解车况，或许好多人不信，毕竟古人有话，没有金刚钻，别揽瓷器活，但别忘了，普通消费者最担心的诚信问题，在车主卖车的环节也存在，为了能多卖点钱，可谓花样百出，撒谎都不带眨眼的，看看下面的例子就知道了。

车商也怕“杀熟“问题
去年秋天，我们帮客户检测一辆2018年的雷克萨斯ES，也是最后一批老款车型，车商在收车的时候，本着老客户介绍，加上雷克萨斯的品质，以及一份看似完美的4S店记录，就直接先汇款然后把车提回来了，注意，全程没有严格验车。我们过去检测时，发现发动机气门室盖周边一些角落有残留油迹，并且密封胶也非常新，气门室盖固定螺丝全部拆卸，现场跟车商沟通后，明显看出来他们慌张了，不是骗人被识破的慌张，而是被骗的慌张。而当他们在追究谁收的车时，我们又发现新的问题，左后翼子板钣金，并且掀开后备箱侧饰板，内缘也有钣金，反馈给车商之后，他们直接蒙圈，只知道有钣金，并不知道已经伤到内侧。事后交流才知道是老客户介绍的就没在意车况，显然，车商遇到了“杀熟“问题。

说起谎来一套一套的，跟不上节奏
去年检测过一辆事故车凯美瑞，当时也写成案例分享给大家了，我们的客户找的个人车源，车主是五十多岁的男性，见面之后非常热情，表示车子右前撞过一次，大灯和前保换过，别的没问题，一直自己开好的很。其实我们的客户已经是第三次看车，之前发现右前翼子板拆卸，担心伤到内侧。现场检测之后我们发现水箱框架、水箱等全部更换，并且右前纵梁有切割更换问题，而与车主沟通车况时，车主解释4S店只告诉他换了灯和保险杠，别的不可能有问题，然后又解释说自己孩子开的，具体他也不清楚，面对事实的时候各种理由推卸，而我们耗费的精力只是因为车主的谎言。

网络卖车并不等于不看车，车况不能乱报
去年底，陪客户到外地看一辆雷克萨斯IS，客户钟情于IS，加上车源少，找了小半年最终遇到这么一辆个人“极品”一手车，网上沟通时，车主表示只有一个面补漆，其余跟新车一样，到了当地之后，车主也是尽了地主之谊，就在我们都以为车子稳了没问题的时候，看到车的第一眼，那种感觉无法描述，就非常不顺眼。全车多处有明显剐蹭，有的甚至需要钣金修复，前保还有破裂，车主描述的一个面补漆就是右后翼子板，但右后车门也有补漆，并且与车身其它部位存在明显色差，与车主沟通后，车主表示车子一直都是老婆在用车，并不清楚修过哪里，然后车主老婆到了现场之后说车子就补过一处漆，4S店的维修清单就在车里，结果半天也没找到，这么拙劣的补漆工艺，猫哥并不认为在4S店修的，最终只能一句回去再考虑考虑吧散了，耗费近一天时间，车主就是简单几句都是老婆弄的圆场，我们却耗费时间精力埋单。

以上的三个案例只是冰山一角，我们常常吐槽车商卖车不爱如实陈述车况，其实车商收车时也有同样烦恼，当然有人会吐槽车商就是靠本事吃饭的，看错车况只能自认倒霉，话是这么说，但做生意的，这辆车亏了，肯定要在别的车上找回来，甚至会做些手脚从而降低亏损，吃亏的永远是普通消费者。在此，猫哥还是希望所有卖车的，不管是车主还是车商，都能够诚信卖车，尤其是车商角色们，普通消费者几乎都是小白，不能为了自己的利益而让消费者吃亏。
写这篇文章只是希望大家都能够以诚相待，让我们的二手车环境越来越好，让更多人可以自由选择喜欢的车，我是猫哥，关注我带你了解更多有趣的汽车知识。