丰田4runner与普拉多对比（比普拉多更硬派）
丰田4runner与普拉多对比（比普拉多更硬派）内饰部分，原来传统的皮质座椅被SofTex人造皮革所取代，在座椅上方还有灰色缝线进行装饰，有趣的是座椅还配备加热功能，质感满满，新车还针对换挡杆和脚垫进行了运动化设计，中间8英寸的可触摸中控屏支持Apple CarPlay、Android Auto等手机互联。遗憾的是，动力部分新车依然将搭载4.0L V6发动机，最大可输出273马力，峰值扭矩为377牛米，传动系统方面，新车将匹配5速自动变速箱，新车对悬架进行了调整，配备X-REAS系统，即软硬可自动调节的悬架，能够在转弯时自动调节阻尼，丰田表示这将是TRD Sport的标配，这一悬架将让新车更适合公路驾驶，这也是4 Runner TRD Sport存在的原因，如果新车引入国内，你会为它买单吗？
要说丰田超硬派的越野车，不少人想到的一定是普拉多、陆地巡洋舰，其实还有另一辆国内称为“超霸”的4 Runner，是普拉多的兄弟车型，外观更加硬派，但遗憾的是该车并未引进国内，专攻美国市场，但是如果实在想要，也可以通过平行渠道购买。
丰田给4 Runner的广告语是：“在地图结束的地方，最好的故事开始了”，作为一款硬派越野车，它拥有着强悍的动力，皮实抗造的性能，一度成为越野史上的史诗级存在，而在近日，丰田官方也正式发布了新款4Runner TRD Sport车型的官图，新车不仅采用了专属元素的设计，还在配置上进行了调整，一起来看看吧！
外观部分可以看到，新车依然延续了现款车型的外观设计，前脸硬朗大气，引擎盖上微微隆起的线条肌肉感十足，大尺寸的进气格栅与格栅下粗壮的下包围相搭配，力量感满满，紧紧相连的大灯与格栅，凶狠霸气，很贴合它“超霸”的称号，带有TDR车型标志的发动机盖很好地彰显了它的身份。
侧面来看，新车的整个车身造型较为方正，也正是这样方正的设计让它看上去更加的硬派，宽大的D柱增添了新车的硬汉感，车门凹面处理得很锋利，值得一提的是，新车还增加了20英寸深灰色铝合金轮毂，为了展现其特殊身份，车顶行李架、前后保险杠都采用了亮黑色的装饰。
内饰部分，原来传统的皮质座椅被SofTex人造皮革所取代，在座椅上方还有灰色缝线进行装饰，有趣的是座椅还配备加热功能，质感满满，新车还针对换挡杆和脚垫进行了运动化设计，中间8英寸的可触摸中控屏支持Apple CarPlay、Android Auto等手机互联。
遗憾的是，动力部分新车依然将搭载4.0L V6发动机，最大可输出273马力，峰值扭矩为377牛米，传动系统方面，新车将匹配5速自动变速箱，新车对悬架进行了调整，配备X-REAS系统，即软硬可自动调节的悬架，能够在转弯时自动调节阻尼，丰田表示这将是TRD Sport的标配，这一悬架将让新车更适合公路驾驶，这也是4 Runner TRD Sport存在的原因，如果新车引入国内，你会为它买单吗？
