到海南的列车是怎么过海的（火车到海南是如何过海的）

到海南的列车是怎么过海的（火车到海南是如何过海的）火车头并不需要跨海到海南，到了海南那边，会有新的火车头来迎接坐轮渡过来的车厢，将每一列车厢组装好之后，又开始行驶向最终的目的地。不过火车拆分车厢和组装的时间相对较长，还是比较麻烦的。而且火车拆分之后，会断电，乘客坐在里面特别是夏天时，会比较难受。这种让火车坐渡轮的方法，可谓是非常奇特，不过也是一次奇妙和难忘的旅程。相信等以后，海南与大陆之间建好了跨海大桥之后，坐火车到海南就不会这么麻烦了。

火车相信很多人都有坐过，都是在陆地上，在铁轨上行驶。而从广州通往海南的火车，中间隔着大海，火车是怎么开过去的呢？

大家都知道，海南是一个岛屿，距离大陆最近的距离是19.4公里。火车去海南岛，那就必然要跨过大海，但是广州到海南并没有跨海大桥。大陆的人们去海南，要么乘坐飞机，要么就乘坐火车，要么坐轮渡。

工程师为了解决火车去海南的问题，设计出了一个非常巧妙的办法。那就是将铁路修到码头，将火车用轮渡运到海南去，不得不佩服工程师大胆的想法。

火车有着很多车厢，是比较长的，如果按照正常的方式，轮船是无法装下这么长的火车的。到达海南的铁路线，两边都是直接修到了海岸边的码头，火车开到码头之后，会停下来进行拆分，将每一列车厢分别拆分下来，然后在从牵引车，将每一列车厢牵引至轮船货仓，用铁链等固定好。

火车头并不需要跨海到海南，到了海南那边，会有新的火车头来迎接坐轮渡过来的车厢，将每一列车厢组装好之后，又开始行驶向最终的目的地。

不过火车拆分车厢和组装的时间相对较长，还是比较麻烦的。而且火车拆分之后，会断电，乘客坐在里面特别是夏天时，会比较难受。这种让火车坐渡轮的方法，可谓是非常奇特，不过也是一次奇妙和难忘的旅程。

相信等以后，海南与大陆之间建好了跨海大桥之后，坐火车到海南就不会这么麻烦了。