进口新款车型要来了（马力更大的34）

进口新款车型要来了（马力更大的34）M2是台很有驾驶乐趣的性能车。虽然说是一台入门级，但它的性能表现绝对会超出你的想象。新车将定于本月北京车展全球首发，让我们一起拭目以待它的价格吧。内饰方面，M2 Competition配备了与M4相同的M运动型真皮座椅，并带有一个明亮的“M2”标志。同样值得注意的是M2 Competition配有红色一键启动按钮。并带有M1与M2驾驶模式快速调节以及双色缝线的M运动型方向盘，全液晶仪表盘与可触控的iD6系统自然是不会缺席的。动力方面，M2 Competition采用了来自于M4车型的S55系列3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，其最大功率达到了411马力峰值扭矩为550牛·米，相比标准版M2提升了41马力和85牛·米。此外，M2 Competition双离合车型的官方0-100km/h加速时间为4.2秒，仅比标准版M2提升了0.1秒。至于M2 Competition手动版，目前暂时不清楚M部

“高性能”一直是众多车企展现自己造车实力的代言词。比如主流的高性能车代表BMW M、奥迪RS、梅萨德斯AMG等这些都是今年来在市场上最受关注及拥有众多的车主青睐。2016年BMW M部门推出一款重磅车型M2。定位于高性能双门轿跑车，动力搭载的是一台3.0升排量N55直列六缸双涡轮增压汽油发动机，最高输出功率370马力。可以说，在那段日子BMW M2在高性能车市场的热度一直很高。

（现款BMW M2）

近日，海外宝马论坛中泄漏了一组宝马M2 Competition车型的官图，我们了解到新车将基于现款宝马M2车型打造，除了外观上有些细节上的变化之外，引擎上换装成M4上的双涡轮增压直列六缸发动机，无疑是该车的升级重点。而且，新车将于4月25日开幕的2018北京车展上全球首发。

在车尾部分，新车保留了标准版车型的尾部设计，排气管依旧是双边共四出排气布置，尾部风格就显得没有前脸那么激进显得低调。而且，我们也看到并未增加扰流板或扩散器。

内饰方面，M2 Competition配备了与M4相同的M运动型真皮座椅，并带有一个明亮的“M2”标志。同样值得注意的是M2 Competition配有红色一键启动按钮。并带有M1与M2驾驶模式快速调节以及双色缝线的M运动型方向盘，全液晶仪表盘与可触控的iD6系统自然是不会缺席的。

动力方面，M2 Competition采用了来自于M4车型的S55系列3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，其最大功率达到了411马力峰值扭矩为550牛·米，相比标准版M2提升了41马力和85牛·米。此外，M2 Competition双离合车型的官方0-100km/h加速时间为4.2秒，仅比标准版M2提升了0.1秒。至于M2 Competition手动版，目前暂时不清楚M部门是否会发布。

总结：

M2是台很有驾驶乐趣的性能车。虽然说是一台入门级，但它的性能表现绝对会超出你的想象。新车将定于本月北京车展全球首发，让我们一起拭目以待它的价格吧。