长安uni-v运动款车怎么样（十多万的预算买运动轿车）

长安uni-v运动款车怎么样（十多万的预算买运动轿车）当然了，推头也不代表很难驾驭，因为对于大部分购买UNI-V 2.0T车型的朋友们来讲，平时在驾驶的时候是很难遇到赛道的极限工况的，并且就算是遇到了，但是在相对极限但还未到极限的条件下这款车型也没有出现特别明显的推头问题。

想要用差不多十多万的预算去购买一辆运动轿车的话，长安UNI-V应该可以算是一个不可错过的备选项，其实早在去年UNI-V上市的时候开始，就有很多声音希望长安推出2.0T的车型版本，而现在长安UNI-V 2.0T也是千呼万唤始出来，下面就让我们一起看看长安UNI-V 2.0T车型吧。

首先还是先来看看它的外观造型，其实2.0T车型与之前的1.5T车型在外形上的变化其实并不是很大，仅仅只是做出了一些细微的调整，所以说此次的2.0T车型也依旧是一台很运动的家用车，并且也是一款很符合时下中国年轻消费者需求的车型。

而在大家最为关心的动力性能方面上，2.0T车型搭载的是蓝鲸2.0T发动机，最大功率可以达到233马力，峰值扭矩可以达到390牛·米，与之前的1.5T车型相比在账面数据方面上有了显著的提升。同时在实际驾驶的时候UNI-V的尾速可以轻松达到140km/h，并且在这个时候也依旧可以感受到发动机还有一部分的余量，所以从这些看来，与1.5T发动机的绵软和勉强相比较，2.0T的排量优势就更加突出了。

而在车身重量以及配重方面上，据了解1.5T UNI-V的整车重量为1400kg，而2.0T车型的整车重量却达到了1505kg，而基本上这些增加的重量全部都是在车头的位置上，而这种情况也就使得2.0T车型在实际的赛道驾驶中会不如1.5T车型灵活，同时前部载荷的加重会使得2.0T UNI-V更容易推头，这也就对驾驶员的驾驶水平提出了更高的要求。

当然了，推头也不代表很难驾驭，因为对于大部分购买UNI-V 2.0T车型的朋友们来讲，平时在驾驶的时候是很难遇到赛道的极限工况的，并且就算是遇到了，但是在相对极限但还未到极限的条件下这款车型也没有出现特别明显的推头问题。