f1方程式赛车换轮胎50年代到现在（F1方程式赛车的一些进站换胎记录）

f1方程式赛车换轮胎50年代到现在（F1方程式赛车的一些进站换胎记录）巴里切罗的换胎时间还不是最长的，最长的F1比赛换胎用时最长的当属当时效力于梅赛德斯车队博塔斯 在2021摩纳哥大奖赛中，由于右前轮胎螺丝滑牙，轮胎无法拆卸，导致博塔斯退赛，这个轮胎在历经42小时15分钟后终于被拆出。这当属用时最久的换胎了。

大家都知道，F1方程式赛车比赛的激烈，时间被精确到0.001秒，一次赛车进站换胎差别1秒，对比赛的最终结果影响极大，下面介绍一下F1方程式赛车一些有趣的换胎记录：

2019年F1巴西大奖赛中，红牛车队在第21圈为维斯塔潘换胎时创下了1.82秒的全新纪录，刷新换胎最快记录，至今仍未被超越。

在2021年巴林大奖赛中，效力于马丁车队的维特尔的一次停站用时1.12秒，被记时器记录下来，这个停站记录可惜是失误的停站用时，一位马丁车队的工作人员站在维修区前，维特尔进站将赛车停在该工作人员面前，经提醒后维特尔才发现停错了位置，有趣的是，这次失误停车被赛事记时器记录了下来。

2001赛马来西亚大奖赛中，在安全车出动的情况下，法拉利车队为巴里切罗换胎，由于进站仓促，车队轮胎都没准备好，这次失误导致巴里切罗换胎用时72秒，创下另类的停站换胎记录。

巴里切罗的换胎时间还不是最长的，最长的F1比赛换胎用时最长的当属当时效力于梅赛德斯车队博塔斯 在2021摩纳哥大奖赛中，由于右前轮胎螺丝滑牙，轮胎无法拆卸，导致博塔斯退赛，这个轮胎在历经42小时15分钟后终于被拆出。这当属用时最久的换胎了。