瓦伦丁自行火炮解说（战车溯源瓦伦丁）

瓦伦丁自行火炮解说（战车溯源瓦伦丁）▲开火后的“主教”自行火炮“主教”自行火炮的底盘都是相对较老的“瓦伦丁”MK.II步兵坦克底盘，该车直接把原有的炮塔去掉，取而代之的是一个又高又大的方形战斗室，25磅野战炮的炮架就直接架在驾驶员身后的车体上。由于时间太过仓促，伯明翰铁路运输及货车公司并未大幅修改车体设计，这使得该车战斗室的轮廓非常之高，整车高度达到了3米，它也因此得名“主教”。▲爬坡中的“主教”自行火炮当时英国人手中最成熟产量也最多的坦克就是“瓦伦丁”步兵坦克，这台步兵坦克虽说性能不甚突出，但好在可靠性非常高外加成本较低，用该车改装自行火炮再好不过。1941年6月，英国伯明翰铁路运输及货车公司接到了英国战争办公室的订单，要求该公司以“瓦伦丁”步兵坦克为底盘，尽快改造出一型可以搭载25磅野战炮的自行火炮。伯明翰铁路运输及货车公司动员全部力量，仅花了不到2个月的时间就在8月初准备好了原型车，然后战争办公室马上下了100台的订单

▲《坦克世界》中的Y系5级自行火炮“主教”

《坦克世界》的玩家肯定都对英系10级自行火炮“征服者GC”非常熟悉了，这门弹道弯曲的“迫击炮”可以轻易覆盖藏在掩体后的目标，而且超强的主炮威力也使得它人气颇高。但想要获取这台强悍的10级自行火炮，就不得不慢慢“爬线”，而在5级就有一台“拦路虎”。这台名为“主教”的自行火炮性能非常差劲，着实劝退了不少人，现实中的“主教”也不是个省油的灯。

▲“主教”样车照片

二战中的英国皇家炮兵主力火炮是25磅野战炮，这门炮可以说是“万金油”，它在射速、威力、射程和成本上达到了完美的平衡，因此在1940年进入服役后立刻成为皇家炮兵的宠儿。然而在北非战场上态势瞬息万变，无论是轴心国军队还是盟国军队都需要快速机动，这样一来战斗全重高达1633公斤的25磅野战炮可有点吃不消，它必须由牵引车拖带才能进行运输。为了解决这个问题，英国人打算将其搬到自行底盘上，这就有了“主教”自行火炮。

▲爬坡中的“主教”自行火炮

当时英国人手中最成熟产量也最多的坦克就是“瓦伦丁”步兵坦克，这台步兵坦克虽说性能不甚突出，但好在可靠性非常高外加成本较低，用该车改装自行火炮再好不过。1941年6月，英国伯明翰铁路运输及货车公司接到了英国战争办公室的订单，要求该公司以“瓦伦丁”步兵坦克为底盘，尽快改造出一型可以搭载25磅野战炮的自行火炮。伯明翰铁路运输及货车公司动员全部力量，仅花了不到2个月的时间就在8月初准备好了原型车，然后战争办公室马上下了100台的订单。

▲“主教”自行火炮战斗室后门打开的样子

“主教”自行火炮的底盘都是相对较老的“瓦伦丁”MK.II步兵坦克底盘，该车直接把原有的炮塔去掉，取而代之的是一个又高又大的方形战斗室，25磅野战炮的炮架就直接架在驾驶员身后的车体上。由于时间太过仓促，伯明翰铁路运输及货车公司并未大幅修改车体设计，这使得该车战斗室的轮廓非常之高，整车高度达到了3米，它也因此得名“主教”。

▲开火后的“主教”自行火炮

但是“主教”自行火炮有一个致命缺陷：由于糟糕的战斗室设计，该车的火炮最大仰角只有15度，这使得火炮最大射程降低到了5900米，而牵引版的25磅野战炮的最大射程是12253米，少了一大半。对于一台自行火炮而言，这么短的射程实在是让人难以接受。而且该车的轮廓又特别高大，如果在近距离设置火炮阵地会非常容易暴露目标。

▲使用平板车运输的“主教”自行火炮

该车的机动性也同样让人揪心，战斗全重17.5吨的“主教”自行火炮，发动机却只有131马力，这使得该车的最大速度只有24千米/时，最大续航距离也只有145公里。到1942年7月为止，共有80台“主教”被生产出来，另有20台在生产线上。本来该车还收到了另外200台订单，但最终被取消，因为英国人已经打算接收性能更好的美国M7“牧师”自行火炮。

▲战斗间隙的小憩

在M7自行火炮加入服役后，所有的“主教”都被退役了。1943年英国将48台“主教”送给了土耳其，最终它们的下落不明，也许土耳其人也感觉到了这些英国货的性能不佳。平心而论，“主教”自行火炮真的是“瓦伦丁”步兵坦克众多改型中性能最差的一个，它只是解决了“有”和“无”的问题，所以在M7到来后它就马上被踢出了英军的装备队列。