汉兰达和锐界哪个更值得入手（谁才是家用SUV首选）
汉兰达和锐界哪个更值得入手（谁才是家用SUV首选）造型设计方面，第四代胜达最为前卫时尚，其前脸采用了六边形设计和时下流行的分体式大灯，狭长的大灯整体看上去十分犀利。丰田汉兰达采用了2 3 2的7座布局，第二排空间表现十分出色，但第三排坐姿并不能保证。体验者身高175cm，经过体验，第四代胜达的三排均能提供较好的乘坐感受。此外，在实际空间体验过程中，第四代胜达的第二排座椅配备了一键walk in功能充分给予第三排乘客进出的便利性。第四代胜达的整体乘坐表现和座椅便利性也在这三款车中表现最好。在提供充足的乘坐空间同时，第四代胜达储物空间同样丰富，其后备箱容积达到同级最大，第三排放倒的情况下，达到591L，并且在后备箱侧壁上，还具有座椅调节按键，让用户对座椅折叠更加方便。福特锐界的车内乘坐空间表现不错，车内可独立调节座椅以及大面积的全景天窗，同时第三排座椅同样具有电动折叠/还原等功能，整个乘坐空间比汉兰达舒适。
对于多口之家的“大家庭”来说，SUV无疑是最受欢迎的车型，在此之前，丰田汉兰达、福特锐界可谓是家用SUV中名副其实的“明星车型”，不过，在刚刚过去的2019年，这一局面悄无声息的发生了改变，一款同样全面且性价比较高的车型第四代胜达脱颖而出。今天就跟各位老铁详细讨论下这三款巅峰产品，到底谁更适合家用。
价格是多数消费者最最关心的话题，可以说这是我们选购一款车里最优先要考虑的因素，如果我们在选购一款车时能罗列出众多维度，我想“价格”将会是占据最高权重的那一个维度。
三款车型的官方指导价重合度较高，且三款车型在终端价格十分接近相同，相差不大，同属20万级行列。但如果从入门级车型售价来看，第四代胜达售价无疑门槛最低，价格更为亲民，其次是福特锐界，而汉兰达则在三款车中入门价格最贵。在顶配车型方面，同样是第四代胜达价格最优势，其次是汉兰达，福特锐界的顶配车型最贵。
对于大家庭首选的家用SUV来讲，空间因素重中之重。从尺寸方面的对比可以看出，三者各有优势，例如第四代胜达的车长以及轴距最长、最大，福特锐界则更高更宽。尺寸和空间成正相关，从这一点来看，第四代胜达和福特锐界在视觉上，会更加的庞然大物一些，汉兰达则略逊一筹。
体验者身高175cm，经过体验，第四代胜达的三排均能提供较好的乘坐感受。此外，在实际空间体验过程中，第四代胜达的第二排座椅配备了一键walk in功能充分给予第三排乘客进出的便利性。第四代胜达的整体乘坐表现和座椅便利性也在这三款车中表现最好。
在提供充足的乘坐空间同时，第四代胜达储物空间同样丰富，其后备箱容积达到同级最大，第三排放倒的情况下，达到591L，并且在后备箱侧壁上，还具有座椅调节按键，让用户对座椅折叠更加方便。
福特锐界的车内乘坐空间表现不错，车内可独立调节座椅以及大面积的全景天窗，同时第三排座椅同样具有电动折叠/还原等功能，整个乘坐空间比汉兰达舒适。
丰田汉兰达采用了2 3 2的7座布局，第二排空间表现十分出色，但第三排坐姿并不能保证。
造型设计方面，第四代胜达最为前卫时尚，其前脸采用了六边形设计和时下流行的分体式大灯，狭长的大灯整体看上去十分犀利。
分体式大灯在设计上却着实要下一番心思，需要巧妙设计来布局。而设计师巧妙地将第四代胜达最上方的日间行车灯与银色饰条融合，同时采用日间行车灯高于远、近光灯的布局，其中除了中区下方的转向灯是普通光源，其余均为LED光源，在有效增强前脸设计感的同时，也进一步提升了车辆行驶中的照明效果。
中网独特的蜂窝式设计十分别致，在视觉上也极具质感，加上其新颖的外廓形状，带来更为强烈的视觉冲击力。
车侧颇为硬朗且十分修长，加上凹凸有致的线条点缀，又让它有了几分运动气息。
车身尾部层次感分明，从上到下多处横向元素有效拉伸了车尾的视觉宽度。贯穿式尾灯，提升辨识度的同时，使其更具个性，而车尾的SANTE Fe标识和后包围的银色装饰条给尾部营造出细腻的质感。
长安福特最新的锐界2020款豪华系列采用全新的六边形进气格栅，四条铬铝条横贯其中，在视觉上更具力量感，加上全新造型的全LED大灯，使得前脸更加精致霸气。
汉兰达的外观最为保守，前脸“一体化”的中网，尺寸非常大。梯形的进气格栅也增强了前脸的轮廓感，配合LED日间行车灯，整体外观给人一种简单霸气、硬派的感觉。
从车侧看，基于汉兰达4890×1925×1715/1720mm的车身尺寸和简约的腰线设计，让整车看起来十分硬朗，配合运动感十足的轮毂，呈现出极强的力量感。
车尾则整体看上去成熟饱满，尾灯引入LED光源，提升了夜间的视觉效果，同样运用了L型元素，在设计上与头灯相呼应。
第四代胜达最值得一提的是配备了同级领先的指纹识别技术，驾驶员只需录入3个指纹（可录入2人的指纹），便可通过轻触车门把手内侧的指纹识别模块解锁车辆，在进入车内以后，还可以通过带有指纹识别模块的启动按键启动发动机，且系统在识别驾驶员身份后，座椅、外后视镜、导航系统、手机互联等会自动调整至用户预设状态，全程一气呵成，无需其余繁琐步骤。
智能互联方面，匹配10.25英寸中控显示屏的第四代胜达搭载百度智能网联2.0系统，支持CarLife、蓝牙连接方式，除开百度导航、QQ音乐等常规多媒体功能外，该系统还支持语音交互和语音控制，让驾乘者尽享极富乐趣又轻松便捷的出行体验。
在主动安全配置上，第四代胜达也对驾乘者体现出了周到的关怀，其搭载的Hyundai Smart Sense“智心合一”系统，包含12项高级安全驾驶辅助系统，为用户提供全方位的安全呵护。其中，还包括诸多同级独有的配置，譬如，ROA后排乘客被锁车内警告系统能有效避免小孩或者宠物被遗忘在后排而产生的危险；BVM盲区显示系统结合SEW乘客安全下车提醒使用，能避免用户下车时因不注意侧后方来车而出现的危险。此外，ASCC智能自适应巡航、LKA/LDW车道保持辅助系统、HBA智能远近光调节、SVM 360°全景影像等配置的加持，让第四代胜达更加智能，也让驾驶员在驾驶时更加从容。
不仅车内舒适性表现一流，锐界2020款在智能配置方面也十分丰富。
最值得一提的就是其配备福特与百度联合打造的SYNC 智行信息娱乐系统，可实现车-手机-家居三端互联，并具备控制智能家居、智能导航，语音交互等功能，增添日常出行的便捷性。
而安全配置方面，2020款锐界除了超强硼钢车身和全系7安全气囊/帘，能给驾乘者带来满满的安全感外，还搭载了福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，部分车型可实现L2级别的辅助驾驶能力，让每一次出行都倍感安心。
在安全配置方面，汉兰达标配Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统，以先进的科技实力，为驾乘者提供更安全的驾驶辅助。
此外，汉兰达全系标配7安全气囊以及第二排带预紧力安全带，以及PVM全景监控系统与轮胎压力监测系统，确保用车的安全和驾驶的安心。
动力方面，第四代胜达不仅满足日常需求，还极具燃油经济性。其搭载现代汽车最新的Theta II 2.0T涡轮增压发动机，最大功率为177kW，最大扭矩达到353N·m（1450-4000rpm），传动系统上，匹配8速手自一体变速箱，百公里综合油耗最低至8.2L，可见其在提供充沛动力的同时，更趋经济性。
同时，第四代胜达还提供由现代联合麦格纳开发的HTRAC智能四驱系统，满足驾驶者偶尔的放肆越野体验。
此外，第四代胜达更是搭载了4种驾驶模式，包括ECO、SPORT、COMFOR、SMART模式，可供驾驶者自由选择。而底盘悬架结构则采用前麦弗逊式、后扭力梁式独立悬架的组合，助力舒适中透着运动的驾驶体验。
动力方面，锐界2020款搭载的是2.0T涡轮发动机，最大功率为245匹马力，最大扭矩为390牛米，动力表现令人满意，匹配8AT变速箱，换挡体验也迅速平顺。
此外，顶配车型还配备了四驱系统。底盘悬挂为前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂，平衡了车辆的舒适性和操纵的稳定性需求。
动力上，汉兰达搭载2.0T D-4ST双涡管涡轮增压直喷发动机，匹配6速变速箱，能输出162kW的最大功率和350N·m的峰值扭矩，带来顺畅爽快行驶质感的同时，也能保证一定的燃油经济性，百公里综合工况油耗最低为8.2L。
同时，汉兰达还匹配了智能、高效的AWD电磁控制四驱系统，并且在入门级精英版就提供了四驱版本。在各种场景下，能主动智能切换两驱和四驱模式，兼顾燃油经济性和通过。
此外，汉兰达采用前麦弗逊、后双叉臂式悬挂。双叉臂悬挂令车辆在各种路面，都始终让车轮与地面保持最大接触面积，助力行驶的稳定性。
总结：第四代胜达的售价不算贵，反而综合性价比较高。第四代胜达采用市场少有的6座布局，并得益于超长轴距，相较于7座布局来说，乘用舒适性更佳。若对乘坐人数有硬性需求的话，可选择拥有7座车型的汉兰达和锐界2020款，或者选配7座的第四代胜达，其整体空间的灵活和舒适性也是不错的。
