福特gt的发展史（强势回归欲再创辉煌）

福特gt的发展史（强势回归欲再创辉煌）3 搭EcoBoost V6双涡轮以一支初次回归的车队来说，福特的表现已经能够让人满意，毕竟在WEC最为重点的勒芒24小时耐力赛上夺下了第一名和第三名，并且在上海及日本分站均包揽了冠亚军。从中也不难看出，福特GT赛车拥有着强劲的实力。当然了，要想再一次实现47年前的传奇一幕，并再创辉煌，福特还是需要多加把劲的，毕竟今天的对手在实力上已经不可同日而语。（摄/图/文 汽车之家 何家荣）

1 初次回归便展现实力

在1966－1969年的法国勒芒赛场上，福特依靠GT40赛车连续4年“吊打”法拉利的事迹已成为汽车界的传奇。相隔47年后，基于全新福特GT打造而来的赛车强势回归。它将会从2016赛季开始，代表福特征战WEC世界耐力锦标赛，而主要竞争对手则仍旧是法拉利、保时捷这些传统的强劲对手。

就福特的车迷而言，这固然是一件让人兴奋不已的事情，他们也盼望可以历史重演。只可惜，久疏战场的福特并没有达成他们的这个心愿，2016赛季只拿到了LMGTE PRO组别第三的位置。虽然回归的第一个赛季没有取得很好的成绩，但不能否认的是，福特GT赛车拥有着非常强大的竞争实力，不相信？继续看下去就会清楚。

2 车身空气动力学浅析

3 搭EcoBoost V6双涡轮

以一支初次回归的车队来说，福特的表现已经能够让人满意，毕竟在WEC最为重点的勒芒24小时耐力赛上夺下了第一名和第三名，并且在上海及日本分站均包揽了冠亚军。从中也不难看出，福特GT赛车拥有着强劲的实力。当然了，要想再一次实现47年前的传奇一幕，并再创辉煌，福特还是需要多加把劲的，毕竟今天的对手在实力上已经不可同日而语。（摄/图/文 汽车之家 何家荣）