梅赛德斯侧面碰撞（时速暴露梅赛德斯真实优势）

梅赛德斯侧面碰撞（时速暴露梅赛德斯真实优势）3. 马尔多纳多(路特斯-梅赛德斯)306.8km/h2. 罗斯博格(梅赛德斯)307.6赫雷兹赛道的最快时速统计显示，时速排在前三名的记录都来自梅赛德斯引擎。F1赫雷兹试车最快时速统计(同队不同车手仅取最快者)：1. 马萨(威廉姆斯-梅赛德斯)307.6km/h

梅赛德斯在赫雷兹试车

新浪体育讯 法拉利以最快圈速占据了赫雷兹试车的头条，但是更深入的数据分析显示梅赛德斯的优势仍然巨大。

莱科宁和维泰尔在四天试车中三天跑出单日最快，另一次单日最快来自索伯的纳斯尔，同样使用法拉利引擎。

表面上看，法拉利引擎可能获得了不小的提升，成为了梅赛德斯的挑战者。但是通过最快时速数据分析，梅赛德斯引擎依然拥有很大优势。

赫雷兹赛道的最快时速统计显示，时速排在前三名的记录都来自梅赛德斯引擎。

F1赫雷兹试车最快时速统计(同队不同车手仅取最快者)：

1. 马萨(威廉姆斯-梅赛德斯)307.6km/h

2. 罗斯博格(梅赛德斯)307.6

3. 马尔多纳多(路特斯-梅赛德斯)306.8km/h

4. 维斯塔潘(小红牛-雷诺)303.3km/h

5. 埃里克森(索伯-法拉利)303.3km/h

6. 莱科宁(法拉利)300.8km/h

7. 科维亚特(红牛-雷诺)294.2km/h

8. 巴顿(迈凯轮-本田)277.6km/h

尽管最快时速统计并不能严格说明引擎动力，因为这还牵扯到赛车的调校和下压力水平设定，但是这项数据也能从一个侧面来反应一些问题。

(sinaf1)