蒙迪欧2023款探店（小栈说车改款后的蒙迪欧）
蒙迪欧2023款探店（小栈说车改款后的蒙迪欧）发动机依然是福特看家的EcoBoost系列，以缸内直喷、涡轮增压，和双独立可变气门正时技术著称，动力平顺，正常行驶几乎感受不到涡轮迟滞。作为B级车，驾乘空间自不必说，正副驾驶座电动调节还带按摩，这种成功人士的待遇在其它同级车里面很难享受得到。17寸多幅轮毂搭配规格为235/50 R17的轮胎，还挺好看。车尾整体保持老款的造型，依然采用横穿尾灯的镀铬装饰条中控台采用对称设计简洁整齐，功能区分明全新的旋钮式换挡器很抢眼，内饰大面积使用皮质包裹缝线、工艺等都十分考究。
在如今的中型车消费市场里，大家有着眼花缭乱的丰富车型可供选择，如迈腾、雅阁、君威、名图、迈锐宝等都颇有实力。而2018年上市的新一代福特蒙迪欧同样也是征战这一市场多年的老将。
一辆来自西部造车工厂的长安福特新蒙迪欧在B级车中相对来说并不高调却一直凭实力说话
不过这年代，实不实力先看脸，新蒙迪欧的脸就不用解释了家族式"马丁脸"新款车型的前进气格栅采用了更加锐利的折角，相比过去蒙迪欧上的“大嘴”看着更为犀利，同时格栅上还大面积使用了镀铬材质，整体设计更富攻击性。而在功能性方面，新款蒙迪欧全系车型的前格栅内搭载了AGS进气格栅主动关闭系统，可以降低风阻，提高发动机热管理的效率，由此能够带来一些燃油经济性的改善。
车侧视觉效果依然出色，大角度倾斜的C柱，细腻的腰线从前大灯贯穿至尾灯整车给人感觉修长又动感车身尺寸方面：4873/1852/1470mm，轴距为2850mm。
17寸多幅轮毂搭配规格为235/50 R17的轮胎，还挺好看。
车尾整体保持老款的造型，依然采用横穿尾灯的镀铬装饰条
中控台采用对称设计简洁整齐，功能区分明全新的旋钮式换挡器很抢眼，内饰大面积使用皮质包裹缝线、工艺等都十分考究。
作为B级车，驾乘空间自不必说，正副驾驶座电动调节还带按摩，这种成功人士的待遇在其它同级车里面很难享受得到。
发动机依然是福特看家的EcoBoost系列，以缸内直喷、涡轮增压，和双独立可变气门正时技术著称，动力平顺，正常行驶几乎感受不到涡轮迟滞。
E-Shifter电子旋钮式换挡器，以新颖的旋钮式设计替代传统排挡杆，营造座舱的豪华与科技氛围，轻轻旋转或按动，就可轻松切换驾驶模式，让前行更加优雅从容。
底盘调校也是福特的特长，乘坐舒适、软硬适中、转向精准
想要秀更得出彩，智控豪华型的高科技走一波配备ACC全速自适应巡航，能实现全速域范围内适应巡航还带智能感应制动保护功能。
主动泊车辅助系统不仅可以平行泊车，还能垂直泊车不仅可以自动泊入，还能自动泊出从此人人都是老司机
紧急制动辅助系统遇到紧急情况时再也不怕急踩刹车系统会自动调节制动力，缩短制动距离同时有效控制车身。BLIS盲区监测系统，新蒙迪欧通过雷达传感器监测驾驶员视线盲区是否存在车辆，保证行驶安全
中控屏也是科技感的体现所在，新蒙迪欧采用福特最新的SYNC®3系统CarPlay可通过中控屏使用iPhone的绝大部分功能驾驶者双手不离开方向盘即可接打电话，而APPLink实现无需操作手机就可以完成操控应用，极佳地提升驾驶安全，具有导航、人机交互、远程控制等十分实用的功能
好车从来不需要高调，内敛地迸发王者气派，这样的车才是属于王者的荣耀，人生赢家的荣耀。。。。
下期咱们聊聊“德原味”宝来
