全世界的优秀发动机介绍（秒杀战力5的渣渣）

全世界的优秀发动机介绍（秒杀战力5的渣渣）第4名：Saturn-Lyulka117S型发动机（142千牛）F110发动机F119发动机第3名：F110-GE-132型发动机（144.5千牛） F110-GE-132型发动机是F110型发动机的一个子型号，由美国GE航空公司制造。该型发动机从2000年开始研制，最初被用作阿联酋80架F-16战斗机的动力。2003年，GE航空公司交付了第一台生产型的F110-GE-132型发动机。该型发动机的径向加力燃烧室是从F120和F414发动机移植过来的，因此结构简单，拥有很好的维护性能和可靠性。

F-35、F-22这些逆天的五代战机，大家早已耳熟能详，是什么造就了它们在现代空战中的霸主地位？除了优秀的飞机性能设计之外，还得益于它们的强大"心脏”——发动机。航空界曾经有这么一句话，“只要发动机够强，板砖也能上天”，在战斗机领域，尤其是这样。能够研制出强大的发动机，是生产任何先进战斗机的重要前提之一。美俄能够在国际战斗机市场分食蛋糕，其最重要的底气之一就是能够生产出强劲的发动机。

接下来，我们一起盘点下当今最强大的5款军用航空发动机：

第1名：F-135型发动机（推力191.3千牛）

F-135发动机是美国普拉特-惠特尼公司在F119-PW-100型发动机之后研制的一种发动机。该发动机有2个子型号，分别用于空军型（CT0L）、海军型（CV）和海军陆战队型（STOVL）的F-35战斗机。CTOL/CV型采用的F-135发动机最大推力为191.3千牛，STOVL型采用的发动机最大推力为182.4千牛。至今，F-135发动机仍然维持着世界上最强大战斗机发动机的吉尼斯世界纪录。

F119发动机

第3名：F110-GE-132型发动机（144.5千牛）

F110-GE-132型发动机是F110型发动机的一个子型号，由美国GE航空公司制造。该型发动机从2000年开始研制，最初被用作阿联酋80架F-16战斗机的动力。2003年，GE航空公司交付了第一台生产型的F110-GE-132型发动机。该型发动机的径向加力燃烧室是从F120和F414发动机移植过来的，因此结构简单，拥有很好的维护性能和可靠性。

F110发动机

第4名：Saturn-Lyulka117S型发动机（142千牛）

117S型发动机（AL-41F1S）是由AL-31FP发动机发展而来的一种发动机。该型发动机的早期型被用于苏-35BM战斗机和PAK-FA战斗机的早期原型机T-50。后期型号的117S将具备全新的内核，且会被用于俄罗斯的量产型PAK-FA五代战斗机。

AL-41发动机

第5名：SaturnAL-31FN Series 3型发动机（137千牛）

AL-31FN Series 3发动机的最大推力为137千牛，与AL-31F series 42、AL-31FN series 1、AL-31FN series 2型发动机有着许多共同的特征。在歼-10战斗机的测试项目之中，AL-31FNSerie3发动机已经进行了超过750小时的测试。2014年4月，中国获得了生产AL-31FN Series 3发动机的授权。

AL-31发动机

实际上，除了美、俄外，中国在军用发动机领域逐渐崭露头角：通过长达20年的研究，中国已经研制了涡扇-10发动机，该发动机将装备歼-11B/BS战斗机、歼-10B战斗机、歼-11B战斗机、歼-15战斗机和歼-16战斗机。涡扇-10已经发展出了多种子型号，包括：WS-10A发动机，132千牛；WS-10B发动机，135千牛；WS-10C发动机，100千牛；WS-10D发动机，120千牛；WS-10G发动机，155千牛；WS-10H发动机，125千牛。WS-10G发动机的推力已经可以超过F110-GE-132型发动机，而且，我国已经在研制推力为180千牛的涡扇-15发动机。没错，量产后将用于装备建军节阅兵中威风八面的歼-20战机。

歼-20

虽然已经研制出了大推力的发动机，不再受制于人，但仍有可靠性较差、发动机关键零部件寿命较先进发动机短等问题亟待解决，革命尚未成功，同志仍需努力！