宝马5系运动型（全新宝马5系外观更运动）

宝马5系运动型（全新宝马5系外观更运动）总的来说，全新的宝马5系在外观设计，车内配置，动力表现等方面都有了全面的升级和提升。尽管新款宝马5系的外观设计，内饰以及动力性能都有了显著的变化，但是它依旧保持了宝马品牌一贯的优良传统，无论是从舒适性，驾驶性能，还是从燃油经济性来看，宝马5系都展现出了自己的卓越实力。它的上市，无疑将为全球的豪华C级车市场带来一股新的风潮。此外，尾部的设计也非常独特，扁平的灯组中间位置装饰有银色的镀铬饰条，排气口采用隐藏设计，后包围的两侧装饰有大尺寸的L型镀铬，中间还添加了红色的反光条，这样的设计进一步强化了整车的运动属性。进入车内，你会发现全新宝马5系的座舱设计非常简约，中控台配备一体式双联屏，给人一种熟悉的宝马7系感觉，豪华感和科技感都不言自明。这块屏幕内置了宝马最新的iDrive8.5车机系统，支持语音控制和第三方APP使用，非常实用。此外，屏幕下方的实体按键极少，副驾驶前方则采用了近似贯穿的空调出风

全新一代的宝马5系正在逐步揭开神秘的面纱。这款豪华C级车在全球范围内都拥有极高的影响力，是不少消费者在选择豪华车时的首选。然而，据国内媒体报道，现款的宝马5系标轴版（底盘代号G30）已经在2023年6月完成了最后的生产，意味着它将逐步退役。值得注意的是，这并不影响华晨宝马生产的长轴版宝马5系（底盘代号G38）。

那么，对于那些等待全新宝马5系的消费者来说，他们的期待并不会等待太久。根据宝马的生产计划，全新的宝马5系长轴版（底盘代号G68）预计将在明年1月开始在国内生产。这就意味着，全新的宝马5系还有不到一年的时间就将正式与我们见面。具体的配置内容，我们将在后续的文章中进行详细介绍。

宝马5系的前脸设计引人注目，它的“双肾”格栅尺寸相比以往有所增大，让前脸更显力量。内部中网采用黑色镜面饰板，上面装饰着银色饰条，形成了封闭式直瀑式结构。这种设计在宝马品牌的历史中堪称一次大胆的突破。大灯的设计同样具有创新性，内部灯源不再采用宝马经典的“天使眼”，而是采用了C字型的灯带设计，远看时，仿佛是两枚矗立的箭头。

新款5系的车身侧面同样令人印象深刻，车身修长，气场强大。这款车的车头部分偏长，驾驶舱则相对后移，使整车看起来更富动感。而宝马品牌标志性的霍夫迈斯特拐角在新款5系上也有了全新的演绎。尤其是入门配置的520i车型，配备的是18英寸轮毂，使得它在外观上有着非常醒目的运动气息。

此外，尾部的设计也非常独特，扁平的灯组中间位置装饰有银色的镀铬饰条，排气口采用隐藏设计，后包围的两侧装饰有大尺寸的L型镀铬，中间还添加了红色的反光条，这样的设计进一步强化了整车的运动属性。

进入车内，你会发现全新宝马5系的座舱设计非常简约，中控台配备一体式双联屏，给人一种熟悉的宝马7系感觉，豪华感和科技感都不言自明。这块屏幕内置了宝马最新的iDrive8.5车机系统，支持语音控制和第三方APP使用，非常实用。此外，屏幕下方的实体按键极少，副驾驶前方则采用了近似贯穿的空调出风口，让前方的面板分割成不同的区域，增加了座舱的层次感。

全新宝马5系520i的动力系统搭载了一台2.0T四缸发动机，最大功率达到了153kW（208马力），传动系统则配备了8速手自一体变速箱，并配备了换挡拨片，这一切都是为了提升驾驶体验。根据官方信息，新款5系的百公里加速时间为7.5秒，综合油耗仅为5.8L/100km，相比现款5系入门配置525i的百公里加速时间，有了显著的提升。此外，新款5系还将提供3.0T动力和插电式混动版本，如530e、545e和550e等，这将进一步丰富消费者的选择。

总的来说，全新的宝马5系在外观设计，车内配置，动力表现等方面都有了全面的升级和提升。尽管新款宝马5系的外观设计，内饰以及动力性能都有了显著的变化，但是它依旧保持了宝马品牌一贯的优良传统，无论是从舒适性，驾驶性能，还是从燃油经济性来看，宝马5系都展现出了自己的卓越实力。它的上市，无疑将为全球的豪华C级车市场带来一股新的风潮。