哈弗h9新手越野需要注意什么（车主们为何都喜欢跟着哈弗H9去越野）

哈弗h9新手越野需要注意什么（车主们为何都喜欢跟着哈弗H9去越野）不仅如此，哈弗H9还拥有多项越野利器，使其越野能力得到进一步强化，无论是前/后桥差速锁 中央多片离合器式差速器，还是坦克转弯、蠕行模式和七种驾驶模式，使其面对各种越野场景，都能从容自如，以专业实力驾驭无畏征途。每一个人都有自己热爱的越野生活方式，哈弗H9显然已经迎合了绝大部分年轻的越野生活需求，并在上市9年来不断结合时下车主越野需求变化而做出改变。在烦躁的日常生活中抽离出来，已经成为了越来越多人对越野向往的动力。可以说，如今的哈弗H9，绝不仅仅是一款热卖车型，而是通过强大的产品综合实力和用户共创，构建起了以哈弗H9为核心的全新的中国越野形态，让更多越野爱好者体验到何为真正的越野新生活。

在汽车行业的巨变中，每一个品牌、每一款车型都要找到自己的定位。作为国产硬派越野SUV车型，哈弗H9正在做的就是深度聚焦年轻的越野一代。凭借其纯正的硬派SUV血统加智能进阶的科技功能，为年轻的越野爱好者群体带来了一款不可多得的硬核车型，同时，哈弗H9还打造了新兴的时尚越野文化，以共创的用户模式与年轻越野圈层实现共振。

对于年轻人钟爱的远距离越野出行，哈弗H9可是真正玩出了“花”，不仅拥有同级领先的车身尺寸、空间足够充分，还增加了原厂拖拽资质、备胎小书包，进一步提升扭矩容量，这些做法可以说是精准迎合了年轻消费群体的核心越野需求。

就拿原厂拖拽资质这一条来说，哈弗H9就已经甩开了绝大多数车型。在保证长途远行舒适性的同时，哈弗H9最大可拖拽2500KG，充分满足越野车主对拖车的向往和自由。不仅如此，很多专业的越野爱好者都知道，拖挂房车意味着车身需要一副足以承受因拖拽而不产生变形的底盘，同时传动机构也需要有足够的强度保证在各工况下运行。这两方面，恰好都是哈弗H9的核心优势。此外，哈弗H9的扭矩容量也提升至1200牛米，户外出行完全不在话下。

很多越野爱好者一定有途中遇到车辆“趴窝”的经历，但这样的情况很难发生在哈弗H9身上。这也因为哈弗H9搭载了全地形控制系统，提供AUTO、运动、雪地、沙地、泥地、4L、ECO模式选择，路况的适应性更强，满足多种路况驾驶需求，轻松应对各种恶劣天气与极端路况。同时，哈弗H9的接近角28°，离去角23°，最小离地间隙206mm，最大涉水达到700mm，专业的越野调校，也保障了哈弗H9在各种险境中的穿越体验，高通过性让穿越变得游刃有余。

不仅如此，哈弗H9还拥有多项越野利器，使其越野能力得到进一步强化，无论是前/后桥差速锁 中央多片离合器式差速器，还是坦克转弯、蠕行模式和七种驾驶模式，使其面对各种越野场景，都能从容自如，以专业实力驾驭无畏征途。

每一个人都有自己热爱的越野生活方式，哈弗H9显然已经迎合了绝大部分年轻的越野生活需求，并在上市9年来不断结合时下车主越野需求变化而做出改变。在烦躁的日常生活中抽离出来，已经成为了越来越多人对越野向往的动力。可以说，如今的哈弗H9，绝不仅仅是一款热卖车型，而是通过强大的产品综合实力和用户共创，构建起了以哈弗H9为核心的全新的中国越野形态，让更多越野爱好者体验到何为真正的越野新生活。