凯迪拉克全新顶配35万（凯迪拉克亮出王牌）

凯迪拉克全新顶配35万（凯迪拉克亮出王牌）走进车内，可以看到凯迪拉克家族式座舱设计，中控台大面积采用了软皮质包裹，连大家一直想要的大尺寸显示屏都没有缺席，这块双联屏由OLED曲面中控屏和全液晶仪表盘组成，用车体验更加智能，考虑到用车便利性，内饰还保留了部分常用的物理按键。车内布局方面由7座和8座两种选择，第二排设有两个独立老板椅，全景天窗和独立空调也没有缺席。在动力上，凯雷德提供了两种动力总成，分别为：6.2L V8自然吸气汽油发动机和3.0T直列6缸柴油发动机，前者的最大输出功率为426马力，峰值扭矩达到了623牛·米，与之搭配的是10AT变速箱，四驱系统、MRC主动电磁感应悬挂、自适应空气悬挂、eLSD电子限滑差速器等越野配置也没有缺席。与国内热销的全尺寸SUV相比，凯雷德可谓独树一帜，但是碍于纯进口引进方式，凯雷德的售价比较高，但不妨碍成为普通人的梦想，你觉得凯雷德和揽胜行政版哪个更适合自己？

在购买汽车时，车主们考虑到的因素比较多，介于现阶段的汽油售价过高，大部分车主会选择小排量燃油车或新能源汽车，这无疑直接排除了一些好车，若是没有油价的限制，我们的购车选择更加丰富，以豪华车型为例，大部分车主逃不开奔驰、宝马和奥迪汽车的封锁，殊不知，在这三个车企之外，还有一些值得选择的好品牌，就比如凯迪拉克，对于普通人而言，与其购买奥迪A4L、宝马320、奔驰C级等热销豪车，不如购买凯迪拉克CT4或凯迪拉克CT5实在，凯迪拉克的造车理念非常良心，不仅动力配置上入门即豪华，在设计理念上也符合年轻人的需求。

在全尺寸SUV领域，我们的购车选择会更少，毕竟不是所有车企都会生产，除了路虎揽胜、丰田兰德酷路泽、雪佛兰萨博班之外，还有一款不可多得的豪车，这就是凯迪拉克旗下的全尺寸SUV-凯雷德！凯迪拉克亮出王牌，6.2L V8 10AT，车长近6米，路虎揽胜迎对手！

第一眼看到这款车，首先会于“坦克”关联在一起，作为一款车长近6米的全尺寸SUV，凯雷德比同级其他车型更大更有气质，即便是售价较高，也无法阻挡部分车主的喜爱，在凯雷德车主眼中，路虎揽胜行政版也是“弟弟”，作为凯迪拉克旗下最高规格的SUV，凯雷德在2006年以纯进口的方式引入国内，目前全新一代凯雷德已经问世，一起来了解一下吧！

在外观上，全新一代凯雷德的变动并不大，大致沿用了第四代凯雷德的设计，细节部分经过了调整，看到凯雷德的时候，你会被原汁原味的美系设计折服，前脸部分采用凯迪拉克家族式盾型设计，中网进气格栅采用镀铬亮条装饰，两侧设有全新样式的前大灯组，泪痕湿日间行车灯得到保留。来到车身侧面，才切实体会到全尺寸SUV的魅力，其长宽高分别为5766×2059×1942mm，轴距为3407mm，似乎有种坐公轿车的体验，三段式车身设计之下，整体造型更加精致，运动轮毂、镀铬C柱、大尺寸宽体尾翼、竖立式刹车灯、宽体脚踏板，无不彰显“老大哥”地位！

走进车内，可以看到凯迪拉克家族式座舱设计，中控台大面积采用了软皮质包裹，连大家一直想要的大尺寸显示屏都没有缺席，这块双联屏由OLED曲面中控屏和全液晶仪表盘组成，用车体验更加智能，考虑到用车便利性，内饰还保留了部分常用的物理按键。车内布局方面由7座和8座两种选择，第二排设有两个独立老板椅，全景天窗和独立空调也没有缺席。

在动力上，凯雷德提供了两种动力总成，分别为：6.2L V8自然吸气汽油发动机和3.0T直列6缸柴油发动机，前者的最大输出功率为426马力，峰值扭矩达到了623牛·米，与之搭配的是10AT变速箱，四驱系统、MRC主动电磁感应悬挂、自适应空气悬挂、eLSD电子限滑差速器等越野配置也没有缺席。

与国内热销的全尺寸SUV相比，凯雷德可谓独树一帜，但是碍于纯进口引进方式，凯雷德的售价比较高，但不妨碍成为普通人的梦想，你觉得凯雷德和揽胜行政版哪个更适合自己？