国产安全性能最好的踏板车（国产自主品牌新型踏板车）

国产安全性能最好的踏板车（国产自主品牌新型踏板车）以上就是三款车型的一些简要介绍，从中可以看到这三款车型都有各自的特点，力帆150的定位，大阳V锐150的科技，升仕310M的硬气，使得我们见识到了自主品牌不断创新的潜力，但鸡汤不能当饭吃，对于用户来说我们要综合表现优良的摩托车，这种优良不光是外形和配置或者科技，还要看它是否能将其它车型按在地上摩擦，甩开距离脱颖而出。这款车最抢眼的地方应该是它的设计理念，虽然将踏板和ADV融入在一起并不是力帆的首创，但至少在国内它是第一个吃螃蟹的，这也是这款车关注度比较高的一个原因，不过除此以外，从已知信息来看，这款车好像优势还是不够明显，虽然它搭载了一款单缸四气门水冷电喷发动机，但早期的最大功率也只有8.6KW，即便这两天又爆出了10.2KW的最大功率，但以同排量其它车型的表现来看，它在性能方面的表现还是不会有太大的优势，并且在价格还不明朗的前提下，我们很难说喜欢它，只能说很看好你哟。升仕310M 平均售

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国产自主品牌新型踏板车，你更看好谁？

距离重庆摩博会的开幕日期越来越近，各大厂商相继也曝出了各自的参展车型，其中也不乏一些自主品牌，这不力帆摩托将会在大会期间推出全新ADV踏板车LF150T，再加上大阳V锐混动150和升仕310M，使得自主品牌踏板车阵营越来越丰富，也让我们的选择越来越多样化，那么这几款车型你更看好谁呢？

首先声明一点本文并不是这三款车型之间的对比，而是结合车辆信息所做的一些介绍和分析，它可能对于你我后期的选择方向会有一定的帮助。我们以这几款车型爆出最新消息的时间线，来看它们各自的表现。

大阳V锐150 平均售价17990这款车最核心的优势主要在它的动力总成，混动的概念虽然不是什么新鲜东西，但融入到小排量踏板车上还是比较少见的，至少到目前为止在国内市场上，这款车可以说是走在了前面，这样的先决优势使得这款车就没有直接对标的车型，说白了它没有对手，曾经的那些王者也好青铜也罢，技术上明显是逊色于这款车的。

升仕310M 平均售价30800

作为升仕旗下的第一款踏板摩托车310M除了在配置上秉承品牌的优势以外，在性能上也有很强的诱惑力，官宣百公里加速八秒的成绩，显然是很多同价位车型所不具备的，这样的一款要颜值有颜值，要性能有性能，要配置有配置的多用途踏板车也是很有实力的，不过相对而言和这款车来抢饭碗的踏板车就会比较多，尤其是在它盛气凌人高姿态的亮相下，其它的踏板车都憋着一股劲，所以这款车所处的市场环境会比较激烈，它自身的压力表面来看很小，但事实上非常大。

力帆LF150 平均售价 未知

这款车最抢眼的地方应该是它的设计理念，虽然将踏板和ADV融入在一起并不是力帆的首创，但至少在国内它是第一个吃螃蟹的，这也是这款车关注度比较高的一个原因，不过除此以外，从已知信息来看，这款车好像优势还是不够明显，虽然它搭载了一款单缸四气门水冷电喷发动机，但早期的最大功率也只有8.6KW，即便这两天又爆出了10.2KW的最大功率，但以同排量其它车型的表现来看，它在性能方面的表现还是不会有太大的优势，并且在价格还不明朗的前提下，我们很难说喜欢它，只能说很看好你哟。

以上就是三款车型的一些简要介绍，从中可以看到这三款车型都有各自的特点，力帆150的定位，大阳V锐150的科技，升仕310M的硬气，使得我们见识到了自主品牌不断创新的潜力，但鸡汤不能当饭吃，对于用户来说我们要综合表现优良的摩托车，这种优良不光是外形和配置或者科技，还要看它是否能将其它车型按在地上摩擦，甩开距离脱颖而出。

以这几款车型现在所面临的市场来看，它们都有潜力脱颖而出，但与此同时后期的市场表现也将会各不相同，力帆要想成功必须合理低调定价，V锐要想保住市场空白期的霸主必须要毫无保留的体现出它的科技，310M要想一鸣惊人，不能光有数据，一定要有货真价实的表现，如此看来力帆LF150可能成功的几率会更大，因为价格要比其它因素更好掌控，所以骑士分享目前会比较看好LF150，并且也很期待另外两款车型有所作为。