德国跑车收藏馆（这可能是世界上最贵的汽车周边）

德国跑车收藏馆（这可能是世界上最贵的汽车周边）鉴于AM37售价肯定不便宜，该游艇在性能和做工上不留余手。以官方的话来说，AM37“融合了汽车工业的尖端技术以及航海领域的设计经验，是一款在设计、性能、舒适、豪华以及功能上都达到了平衡的产品。”有人说这艘游艇是“海上豪华超跑AM37”，因为体型不大的它，却拥有超过1000匹的马力，最高航行速度达到92km/h。为了迎合不同客户的需求，AM37拥有多种版本，其中AM37S使用了一对燃气驱动的水星赛车引擎，每台发动机的功率为520马力(388千瓦) 。而不带S的普通版本，也分为汽油版和柴油版。汽油版为2台430马力 (321千瓦)的汽油发动机。柴油版为2台370马力(276千瓦)的柴油发动机，皆为美国专业游艇引擎公司水星生产。

阿斯顿马丁在中国并不是一个大家熟悉的品牌，了解并喜欢它的，大概只有两种人，一种是007粉丝，另一种则是英伦跑车爱好者，然而更大的一部分朋友，似乎连阿斯顿马丁什么档次都不是很了解。不过正是这样一个小众品牌，却造起了豪华游艇。

成语里有舟车劳顿，谚语里有车到山前必有路，船到桥头自然直，而税务里面有车船税，总之车船不分家。之前已经有不少车厂走进了船舶制造，无论是实体的还是概念的，例如兰博基尼、雷克萨斯、保时捷、本田等、阿斯顿马丁。如今，在汽车界堪称最为豪华优雅的英国瑰宝——阿斯顿马丁把其2015年的概念“海上豪华超跑 AM37”公开销售。

怎么豪华怎么来是阿斯顿马丁的一贯风格，在陆地上造车早已不能满足他们对速度的需求，是时候在水面上跑跑了。阿斯顿马丁与荷兰游艇公司Quintessence Yachts一拍即合，AM37豪华快艇倾情奉上，看起来相当厉害。

AM37拥有与阿斯顿马丁一样流畅风格外形，金属船身、柚木甲板、高级真皮座椅、碳纤维内饰以及阿斯顿马丁风格的驾驶方向盘一应俱全。而设计师也采用了类似特斯拉的15英寸触控面板，一块液晶仪表盘，导航系统、娱乐信息系统、语言控制系统一应俱全。当然还少不了远程空调启动、咖啡机、冰箱、滑动式船篷设计，必要的时候能将整个船的内饰封闭起来。

鉴于AM37售价肯定不便宜，该游艇在性能和做工上不留余手。以官方的话来说，AM37“融合了汽车工业的尖端技术以及航海领域的设计经验，是一款在设计、性能、舒适、豪华以及功能上都达到了平衡的产品。”有人说这艘游艇是“海上豪华超跑AM37”，因为体型不大的它，却拥有超过1000匹的马力，最高航行速度达到92km/h。

为了迎合不同客户的需求，AM37拥有多种版本，其中AM37S使用了一对燃气驱动的水星赛车引擎，每台发动机的功率为520马力(388千瓦) 。而不带S的普通版本，也分为汽油版和柴油版。汽油版为2台430马力 (321千瓦)的汽油发动机。柴油版为2台370马力(276千瓦)的柴油发动机，皆为美国专业游艇引擎公司水星生产。