捷豹xel与奔驰a级（捷豹XEL单挑奔驰C级）

捷豹xel与奔驰a级（捷豹XEL单挑奔驰C级）内饰方面，捷豹XEL的内饰介于运动与豪华之间，中控区域采用了大面积的钢琴烤漆面板，按键和旋钮的质感拿捏相当到位。12.3英寸全液晶仪表盘、高清超广角流媒体内后视镜、双高清触摸中控屏、高清全彩HUD抬头显示系统等配置在该车上均有体现。全新奔驰C级的梯形前进气格栅较现款车型设计更为激进，在增大面积的同时，进一步拓宽了横向视觉效果。中网依旧保持奔驰C级一贯的单条幅镀铬饰条加满天星的设计，而立标版车型则为密条幅中网。加长后的车身圆润且光滑，其侧面和尾部设计又为其增加了一些豪华中端车型应有的牌面和优雅，确实能比上代车型讨好眼球。

对于有一定追求的消费者而言，选购一款豪华中型轿车显然更具实用性。毕竟，这类车型不但外观大气，而且配置动力也能胜任商务出行。今天，我们就带来 捷豹XEL ( 参数 | 询价 ) 和奔驰C级，谁的综合素质更高？

捷豹XEL提供优雅与运动两种外观设计风格，其中网分别采用点阵式和网状格。全LED前大灯组和带流水式转向灯的尾灯均使用全新设计，进一步彰显出全新XEL的运动属性。

全新奔驰C级的梯形前进气格栅较现款车型设计更为激进，在增大面积的同时，进一步拓宽了横向视觉效果。中网依旧保持奔驰C级一贯的单条幅镀铬饰条加满天星的设计，而立标版车型则为密条幅中网。加长后的车身圆润且光滑，其侧面和尾部设计又为其增加了一些豪华中端车型应有的牌面和优雅，确实能比上代车型讨好眼球。

内饰方面，捷豹XEL的内饰介于运动与豪华之间，中控区域采用了大面积的钢琴烤漆面板，按键和旋钮的质感拿捏相当到位。12.3英寸全液晶仪表盘、高清超广角流媒体内后视镜、双高清触摸中控屏、高清全彩HUD抬头显示系统等配置在该车上均有体现。

全新奔驰C级内饰主打数字豪华。其中，12.3英寸全液晶数字仪表和11.9英寸中控大屏营造出环绕式的座舱设计。同时，新车搭载S级相同的第二代MBUX系统，整个交互方式取消了传统的物理按键，转而采用全触摸操作。在布置上也相对向驾驶位倾斜，操控相对便捷。此外，空调出风口改成了类似圆形的风格，看上去相对年轻不少。

空间方面，相比老款车型，捷豹XEL车内空间利用率提高了，头部空间与横向空间都有不错的表现，尤其是后排纵向空间，达到了920mm，作为一款后驱车型来讲，这个数据有所惊喜。不过，捷豹XEL的储物能力不太理想，后备厢深度足够，但宽度一般。

轴距加长后，全新奔驰C级更加宽阔舒适的座椅令舒适度提升了一个等级。后排尤其是腿部空间得到进一步扩充。后备箱与之前车型的空间较为接近。由于后排座椅不能放倒，丧失了一定的储物性。

动力方面，捷豹XEL搭载2.0T英杰力涡轮增压发动机，青春运动版车型最大功率200Ps，峰值扭矩320N·m；其余5款车型的2.0T发动机最大功率为250Ps，峰值扭矩365N·m，两种动力均匹配8速自动变速箱。

全新奔驰C级将搭载全新M254（1.5T）发动机，并有高、低功率两种调校，其中高功版1.5T发动机最大功率150kW（204Ps）、峰值扭矩300N·m；低功版1.5T发动机最大功率125kW（170Ps）、峰值扭矩250N·m。另外新车还将全系搭载48V电机（ISG），可额外提供15kW的最大功率和200N·m的最大扭矩。与之匹配的是9速手自一体变速箱。

写在最后：

通过对比可知，捷豹XEL属于相对小众的设计风格，但英伦风设计依旧可以吸引到一些钟情的消费者为其买单。此外，丰富的配置以及捷豹出色的调校，加上终端的优惠价格，XEL显得颇具性价比；而全新奔驰C级则依旧维持了奔驰家族对于舒适性方面一贯的理解，尤其是车内空间的提升后，其豪华感的营造在同级中无出其右。