详细体验大众尚酷（从绞牙玩到气动的姿态风大众尚酷）

详细体验大众尚酷（从绞牙玩到气动的姿态风大众尚酷）"内饰方面，新款圆盘碳纤维方向盘 R盘、碳纤维R挡把、682Ecarplay车机，没做太多的改动，大部分心思都花在外观上了。""毕竟以前一位绞牙竞技党，一些提升操控和性能的改件也还留着，锻造铝合金油底壳、变速箱油冷散热器、GTS发动机机脚、GTS变速箱机脚、GTS高流量加大水泵、GTS垫块、GTS拉杆、全车底盘杯士，一点都不马虎。""在玩姿态前，我是一位绞牙竞技党，酷爱跑山！每天研究轮毂轮胎数据、避震的阻尼、车身的强化等等，天天泡在改装店，从早到晚乐此不疲，自己全程参与是非常有乐趣。""那么，以前的状态和弯路就不和大家一一诉说了，来看看目前这辆车的改装状态吧。首先是行走方面，换上了AIR LIFT 3H气动控制器 SCC AIR气动避震、WORK M1 3片锻造轮毂，搭配上鱼眼塔顶、定制倾角拉杆、束角拉杆、倾角垫块，做出了一个比较完美

大众尚酷，一辆与高尔夫同平台的车型，虽然价格比高尔夫贵，但对比高尔夫它有着更低矮的造型、更运动的外观，也俘获了不少玩车人的心。那么，今天就为大家分享一位来自四川车友黄色闪光带来的姿态风尚酷。

"这辆11年的大众尚酷2.0豪华版，是我在2021年9月时购入的，买它是因为从小就挺喜欢这款车的，现在的它依旧有着很高的可玩性，价格也合适，加上小众、双门等属性，很符合年轻人的口味，就果断拿下了。"

"买车前早就研究好了改装方案，也订好了一部分改装件，买车后的第二天就直接开始改装了。第一个上车的改装件是碳纤维方向盘，我记得很清楚！花了4200块钱，那个时候并不富裕，咬着牙上的，是第一个改件，也是第一条弯路！"

"其实玩这辆车走过了很多弯路，改装花了10万多，至少有一半是走弯路花的！例如毫无操控可言短簧、吻合度和做工极差的包围、各种数据不合适的轮毂、改色膜、气动，数都数不过来了！"

"在玩姿态前，我是一位绞牙竞技党，酷爱跑山！每天研究轮毂轮胎数据、避震的阻尼、车身的强化等等，天天泡在改装店，从早到晚乐此不疲，自己全程参与是非常有乐趣。"

"那么，以前的状态和弯路就不和大家一一诉说了，来看看目前这辆车的改装状态吧。首先是行走方面，换上了AIR LIFT 3H气动控制器 SCC AIR气动避震、WORK M1 3片锻造轮毂，搭配上鱼眼塔顶、定制倾角拉杆、束角拉杆、倾角垫块，做出了一个比较完美的姿态。"

"外观方面换上了全套R包围、diy日行灯、激光透镜，后面还很用心的在车身上画了个奇卡诺花体字，整体看上去就‘很黄很暴力’！"

"毕竟以前一位绞牙竞技党，一些提升操控和性能的改件也还留着，锻造铝合金油底壳、变速箱油冷散热器、GTS发动机机脚、GTS变速箱机脚、GTS高流量加大水泵、GTS垫块、GTS拉杆、全车底盘杯士，一点都不马虎。"

"内饰方面，新款圆盘碳纤维方向盘 R盘、碳纤维R挡把、682Ecarplay车机，没做太多的改动，大部分心思都花在外观上了。"

"目前这辆车的改装状态就先到这里了，车子一直都在改进中，审美也一直都在提升中，比较满意的就是车上这套3H气动和车身姿态的协调性，后续也会不断地改进它。"

"不满意的地方就比较多了，比如说改色膜很多细节处理的不好，没有漆面那种质感。轮毂也不是最喜欢的一套轮毂，只是用来阶段性做数据的轮毂，虽然也很帅了，但是没有达到我心中的那个高度。在一个就是改完姿态后，半轴异响和塔顶异响之类的，后期还需慢慢调整。"

"拥有这辆车后，给我带来了很多乐趣，觉得生活是可以通过爱好或者兴趣来改变自己状态的，至少跟车待在一起我觉得很充实、很舒服，每一次驾驶都会很激情！加上看到自己亲手改出来的车得到了很多朋友的认可，心里还是非常开心的！相信每个改装车主都会这样，毕竟玩车的都是一群长不大的大男孩呢。"

"最后，这辆车还会一直改下去的，目前计划上宽体、喷全车漆、换轮毂、切大梁、做后备箱造型，把各种细节完善好，尽量把姿态做到极致。"

车主/ 黄色闪光

摄影/ 德阳教父-欻欻、成都-阿满、成都-Skyline