奔驰eqe纯电动车2022续航（加速EQ车型国产化）

奔驰eqe纯电动车2022续航（加速EQ车型国产化）设施完备的研发技术中心从设计之初就着眼于电动化、数字化等行业发展趋势。得益于智能化和可持续的建筑设计理念，测试楼灵活的架构为将来加大创新投资、升级研发能力、扩大技术领域预留了充足的可扩展空间。值得注意的是，该研发技术中心毗邻北京亦庄的梅赛德斯-奔驰乘用车生产基地，将助力提速下一代梅赛德斯-EQ纯电车型的国产化。据介绍，该研发技术中心从设计之初就着眼于电动化、数字化等行业发展趋势，2021年秋季将正式全面投入运营。戴姆勒指出，中国巨大的创新潜力及其高素质科研人才的实力，使其成为戴姆勒研发战略的支柱之一，全新研发技术中心将成为深化这一战略的又一里程碑。展望未来，戴姆勒将继续聚焦北京并强化其在整个中国的研发布局，积极助力中国汽车产业的发展。据了解，戴姆勒在中国首次将研究、工程开发、模拟和道路测试等各领域研发力量聚合一处，这将让研发专家之间的沟通交流更紧密，让研发团队整体的共享共创更高效。与办公楼

文：懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业]日前，戴姆勒集团官方宣布，将在北京启用其全新中国研发技术中心，继续强化在华研发布局，进一步提升其本土创新实力，助力提速下一代梅赛德斯-EQ纯电车型的国产化。

据了解，今年8月初，中国研发技术中心将迎来首批研发人员的正式入驻，该研发技术中心总建筑面积达5.5万平方米，可容纳约1000名研发人员，这将成为戴姆勒在华研发的核心动能。

戴姆勒表示，戴姆勒中国研发技术中心采用一体化园区概念，配备了整车及零部件测试设备，总投资达11亿人民币。接下来，戴姆勒还将不断深化在华本土化进程。

据介绍，该研发技术中心从设计之初就着眼于电动化、数字化等行业发展趋势，2021年秋季将正式全面投入运营。戴姆勒指出，中国巨大的创新潜力及其高素质科研人才的实力，使其成为戴姆勒研发战略的支柱之一，全新研发技术中心将成为深化这一战略的又一里程碑。展望未来，戴姆勒将继续聚焦北京并强化其在整个中国的研发布局，积极助力中国汽车产业的发展。

据了解，戴姆勒在中国首次将研究、工程开发、模拟和道路测试等各领域研发力量聚合一处，这将让研发专家之间的沟通交流更紧密，让研发团队整体的共享共创更高效。与办公楼一步之遥的测试楼配备了各种测试设备、工作车间和零部件区域，将为约1000名研发人员开展工作提供便利。该研发技术中心的核心工作包括汽车各类软硬件的检验、测试和验证，覆盖了所有主要技术领域，由此产生的协同效应将进一步提升研发速度。

其中，测试楼的测试台架区域同样引入了独特的自然光照明概念，营造出开放舒适的工作环境，打破研发工作神秘封闭的固有印象。

值得注意的是，该研发技术中心毗邻北京亦庄的梅赛德斯-奔驰乘用车生产基地，将助力提速下一代梅赛德斯-EQ纯电车型的国产化。

设施完备的研发技术中心从设计之初就着眼于电动化、数字化等行业发展趋势。得益于智能化和可持续的建筑设计理念，测试楼灵活的架构为将来加大创新投资、升级研发能力、扩大技术领域预留了充足的可扩展空间。

自2005年以来，戴姆勒持续不断地扩展在华研发工作。目前，戴姆勒在华研发团队的员工数量已是2014年的三倍多。由此，戴姆勒在中国的研发中心也成为其在德国之外拥有最全面专业领域的研发机构，在全球研发体系中发挥着越来越重要的作用。

接下来，北京将一直是戴姆勒中国研发工作的大本营和策源地。