奥迪s3哪款车最值得入档（那场关于性能车的梦）
奥迪s3哪款车最值得入档（那场关于性能车的梦）别眨眼！仔细看！下面都精彩！第二点：他是一辆4S店展车。呃。。。。很多朋友对于展车和试驾车能不能买这个问题都有着很大的疑问，这一点小白会在文章的最后一点和大家聊一聊。那接下来就开始我们今天的检车工作。出厂日期：2017年2月表显里程：3637Km今天这位主角的背景光环有点特殊。第一点：它的选装套餐非常豪华。前排座椅加热、后排侧气囊、奥迪整体式预防安全系统基础班、后视镜电动调节加热、私密玻璃等等高达11640元的选装包，让这辆车成为高配中的顶配。
大家好！检车家的老司机又和大家见面咯，今天是国庆长假的第一天，为伟大祖国母亲庆生的任务就拜托各位了！吃好玩好！这几天也是购车的高峰期，我们会一直在线为您服务的，老大给我们三倍工资 补休哦，嘿嘿嘿。
我是的名字是小白昌仪，呃。。第一次给大家写文章还有点小紧张，希望各位大佬能捧捧场~今天带给大家的，是一辆带些许野性的性能车。
曾几何时，小白也做着拥有一辆性能车的美梦，幻想着一脚油门下去后肾上腺素飙升带来的快感。而今天有幸近距离接触到这样的一辆车，便把这故事写下来分享给大家。
奥迪S3 2017款 2.0T Limousine
出厂日期：2017年2月
表显里程：3637Km
今天这位主角的背景光环有点特殊。第一点：它的选装套餐非常豪华。前排座椅加热、后排侧气囊、奥迪整体式预防安全系统基础班、后视镜电动调节加热、私密玻璃等等高达11640元的选装包，让这辆车成为高配中的顶配。
第二点：他是一辆4S店展车。呃。。。。很多朋友对于展车和试驾车能不能买这个问题都有着很大的疑问，这一点小白会在文章的最后一点和大家聊一聊。那接下来就开始我们今天的检车工作。
别眨眼！仔细看！下面都精彩！
OH！NO！当我在4S店里第一眼看到这辆车的时候，心情是这样的：
真的太心碎了。在我来之前我一直以为这辆车会是白色的。因为小白我喜欢白色啊，特别是标榜运动的性能车，白色肯定是首选啊，或者黑武士那样的碳素黑，如果非要个性一点，艳红和妖绿都是不错的选择啊！
为什么要来一个米（shi）黄色。个人接受不了！在这个看颜值时代，先扣十分！（客户大哥不要打我haha）
虽然漆色不是很喜欢，但还是要正常检测的。试驾车更应该要注意漆面以及四周的塑料覆盖件的情况。
一圈的漆面检查下来，并没有太大的异常。左前门门把手地方有一小黑点，看似马克笔的记号，擦试不了，后期可以选择柏油清洗剂尝试擦除，如果不行的话，可以先则抛光处理掉，处理肯定是要处理的，不然小白我这样的强迫症患者是看不下去的。
后杠与翼子板之间的间隙异常，肯定存在拆装的现象，缝隙里还有喷漆遗留的飞漆。喷漆拆装没跑了。
好在其他的地方都是原版原漆，我们接着往下看。
内饰方面很是奥迪的风格了，出众的点都在于S系列的专属标志，特别是带铝制换挡拨片的三幅式运动方向盘，在夜间与中控上按钮的红色指示相映衬格外显得战斗。
因为是一台展车，所以主要的磨损在于前排。而前排磨损最严重的主驾驶座椅只是轻微使用的痕迹，算的上一台“准新车”了，结合本车3637公里的里程数，基本可以排除了调表的嫌疑。
借助4S店的便利，在举升机上可以对这辆车的“裙底”一览无遗。
整车护板没有拆卸
发动机变速箱以及周围螺丝没有发现拆装现象
右大边存在托底的现象，好在并不是很严重
一言以蔽之:这车底盘还挺干净
在检查这车油水的情况前，先说说这台发动鸡
高功率般版本的2.0T，缸内直喷、分层燃烧、涡轮增压。这些该有的奥迪都没少给，最关键的是这台发动机的动力参数的调教：
最大功率213kw 290ps，最大扭矩380N*m，零百加速度4.8S.
这样的参数已经甩开他的“同父异母”兄弟高R一大截了。高R表示哭晕在厕所角落。。。
这是17改款后的数据，其实在未改款款之前，就是15款的S3，动力不相上下，4.9s的百公里加速的成绩，已经进入5秒俱乐部了。放在当时，看一下BBA阵营里其他的选手的成绩：
2013款宝马M3，零百加速5.1秒；
2.12款奔驰C63，零百加速4.4秒；
2013款奥迪RS5，零百加速度4.9秒。
但是这都是车价上百万的车型了！
拿新款去和别人老款比较，太欺负人了。但是这里想突出的只有一点：性能真的是很棒了！
好了言归正传，油水方面，机油过脏，建议入手及时更换，其他的防冻液刹车油之类的暂时不需要更换。
在这损耗品的检测中，小白发现这车的刹车盘和片磨损情况，有些不符合实际历程，真相只有一个：这车被激烈驾驶过。
当然在小白看来这个很正常，毕竟一辆性能车放着，把他当作买菜车开，太看不起人了吧。绿灯起步，该地板油的地方就踩下去。不然这和娶一个肤白貌美、前凸后翘大长腿的媳妇儿，只让人家做家务、做保姆，太没人性了吧？放在小白身上，小败也干不出来这种“没良心”的事。
最后的试驾，就是在4S店里小跑了一下，没法加速，没法弹射，只能使劲压压井盖，听一下底盘。好在这车底盘还是很整的，稳重的给人一种'德味儿“，一切都OK。没有机会真正的驾驭一下这只小野兽，在回家的路上小白还是狠狠的拍了自己的大腿。
总结这辆车就是：无事故、无调表，一面油漆，有过激烈驾驶的准新试驾车。
现在谈谈展车、试驾车能不能买这个问题，在小白看来，只要车况好、手续齐全、价格合适都可以入手。展车和试驾车作为4S店向外面展示的车辆，在向外界处理的时候价格一般比正常的二手车稍微便宜些许，但是也存在其中的有猫腻的情况，调表、事故维修等等，所以在买这类车的时候还是一点更要注意车况的。属于正规的二手车买卖，如果真有问题，后续的“退一赔三”.每次想到这里，小白我都幻想有一天我遇上这种事情，30万看走眼，买到一台问题车，后续法院判定对方退一赔三，然后我就可以入手一辆百万的好豪车了。
哈哈哈，不好意思，我又做梦了。
最后关于这辆车的二手车的价格，因为这是一辆准新车，市面上最难出价的就是这样的准新车了。报价低了，车主不卖，肉疼，毕竟损失的都是真金白银，价格高了，为何不再添一点去买一辆新车呢？
这辆S3就是处在这个尴尬的位置，更让它尴尬的是它高达11万多的选装件。正常的二手17改款准新的S3的价格在30出头左右，新车折扣下来的价格也就在33万到34万之间，而这辆车因为选装的价格，二手价格应该和现在的新车持平。到底两者之间怎么选？这是个问题，但是对于小白来说这个问题太简单了，因为小白目前根本没有34万。
不知道各位看官老爷你们怎么想？
OK！本期就聊到这里了，咱们下期再贱，不贱不散！检车家，愿做您最懂车的朋友！
