发动机气门油封老化怎么办（汽车发动机烧机油的原因）

发动机气门油封老化怎么办（汽车发动机烧机油的原因）我们来看一下气门。在打开的状态下，气门杆和气门导管上面有没有那种润滑油的痕迹，如果有油流下来，说明导致这一台车烧机油的原因就是气门油封损坏了导致的。如果我们的车出现了烧机油，经过我们检查以后确定了就是油封老化了导致的烧机油。我们在维修的时候是不需要拆缸盖的，只需要在车上打开气门室盖，然后拆掉这两根凸轮轴，就可以单独来更换气门油封了，可以避免拆缸盖的情况下，就可以来维修好这一台发动机烧机油了。

汽车发动机烧机油的原因。有很多兄弟不知道气门油封老化了以后为什么会导致这一台车烧机油？今天我正好有一台车，发动机已经拆下来了。这一台车就是由于气门油封老化了导致了发动机烧机油。

我们要想知道油封老化了为什么会导致烧机油，首先我们要了解气门是怎么运行的。其实发动机在运行的时候上面它是有一根凸轮轴的，凸轮轴的作用就是打开与关闭气门的。这个气门需要关闭的时候，它是由弹簧的作用顶到最上面了。如果活塞往下走了，那么气门需要打开来进气，凸轮就会要往下转，往下转的同时就会要把弹簧和气门往下顶。顶下去以后气门就打开了，这时候凸轮往上走就会要在弹簧的作用下往上来关闭气门。升降就是我们气门的关闭与打开的一个全过程。所以发动机只要一运转，气门的杆就会要上下来进行运行的。如果油封出现了老化，这些橡胶就会要变硬。变硬了以后，油封里面的那一个弹簧就没有办法使油封的橡胶紧紧的夹住这根杆。所以气门在上下运行的时候就会要出现一条很小的缝隙。

发动机在运行的时候，气门室盖里面就会要充满那些润滑油。如果位置有一条很小的缝隙就好了。这些润滑。气门顶筒和凸轮轴的润油，就会要顺着气门杆和气门油封的这条缝隙流到燃烧室里面去参与燃烧。特别是进气门的油封如果出现了老化，那么在发动机运行的时候还会有一个负压，来下吸这些润滑油，这样就会加剧发动机出现烧机油的情况了。

如果我们的车已经出现了烧机油，怎么判断是气门油封老化了导致的？其实我们在检查的时候方法非常简单，只需要把火花塞把它拆了，想办法把气门打开一点点，然后把内窥镜从火花塞这个位置把它伸出来，透过这条打开的缝隙。

我们来看一下气门。在打开的状态下，气门杆和气门导管上面有没有那种润滑油的痕迹，如果有油流下来，说明导致这一台车烧机油的原因就是气门油封损坏了导致的。如果我们的车出现了烧机油，经过我们检查以后确定了就是油封老化了导致的烧机油。

我们在维修的时候是不需要拆缸盖的，只需要在车上打开气门室盖，然后拆掉这两根凸轮轴，就可以单独来更换气门油封了，可以避免拆缸盖的情况下，就可以来维修好这一台发动机烧机油了。