小牛电动最值得买的车型（迄今为止最便宜的通勤方式）
小牛电动最值得买的车型（迄今为止最便宜的通勤方式）有两种电源模式：全功率和受限制的“回家”模式，该模式将速度降低了约50％，但仅消耗了一部分电池电量。安装在后轮中的电动机由Bosch制造，额定功率为1500W，效率为92.6％。电源传输很平稳，但偶尔当从结点拉开时，无电源和有电源之间的过渡可能会突然突然出现，而不像你希望的那样可预测。就像油门拉线有太多松弛一样，即使没有电缆也是如此，油门是电位器，就像高保真音响上的音量控制一样。值得庆幸的是，这种加速感令人印象深刻，又非常容易控制特别是对于新手，最高时速限制为28英里/小时，如果你是骑摩托车的这听起来很慢。但是，如果你是作为城市通勤者来骑的，那么这个速度在拥挤的城市当中已经够用而且比较安全，其实它的最高速度是伦敦平均车速的三倍，这样听起来很吸引人。有了加速能力，可以远离汽车，货车和卡车，因此很安全，但是需要小心驾驶（因为无声的电机也是最大缺点，在前方走的人没人知道你要来）。在极速情况下以每
负担得起，令人愉悦，可靠的高电动摩托车，还要解决容易充电的问题（尤其是对于那些没有车库，或者住在高层住宅楼的人），使用成本和续航里程焦虑是最大阻碍。
NIU（小牛）是一家中国踏板车公司，生产高质量的高规格，酷炫外观的车辆，并以比较的价格出售它们。这款UQi GT车型具有电动踏板车的潜力，你可以在16岁时乘坐它，只需参加必修基础培训（CBT）证书和保险即可。NIU骑起来很简单。感觉就像摩托车一样轻巧，像踏板车一样稳定，手感好，刹车更好，使城市通勤工作非常轻松，便利性和易充电性使通勤变得简单。
NIU UQi GT在英国的标价为1996英镑（1.77万人民币），包括政府电动车补贴。考虑到电动机，电池和传动系统中的技术质量，这是非常好的价格，也非常具有竞争力。
电动机的等效功率为1.6bhp，但你无法真正将电动bhp与燃油摩托的数据进行比较，因为与电动机功率的差异在于，你从拧动油门杆那一刻起就可以获得电动机的全部转矩，而且转矩还大得多。UQi的扭矩值等同于典型的250cc摩托车，具有很强的低速加速能力。与摩托车不同的是，极速仅有28英里（45km）/小时的速度。
值得庆幸的是，这种加速感令人印象深刻，又非常容易控制特别是对于新手，最高时速限制为28英里/小时，如果你是骑摩托车的这听起来很慢。但是，如果你是作为城市通勤者来骑的，那么这个速度在拥挤的城市当中已经够用而且比较安全，其实它的最高速度是伦敦平均车速的三倍，这样听起来很吸引人。
有了加速能力，可以远离汽车，货车和卡车，因此很安全，但是需要小心驾驶（因为无声的电机也是最大缺点，在前方走的人没人知道你要来）。
在极速情况下以每小时28英里的速度行驶，在短短五英里内用完20％的电，在繁忙交通中的典型速度约为20英里/小时，温柔的骑行将会让续航里程挥发到最大限度。
安装在后轮中的电动机由Bosch制造，额定功率为1500W，效率为92.6％。电源传输很平稳，但偶尔当从结点拉开时，无电源和有电源之间的过渡可能会突然突然出现，而不像你希望的那样可预测。就像油门拉线有太多松弛一样，即使没有电缆也是如此，油门是电位器，就像高保真音响上的音量控制一样。
有两种电源模式：全功率和受限制的“回家”模式，该模式将速度降低了约50％，但仅消耗了一部分电池电量。
电池是松下锂离子电池，可轻松从电动车上卸下，以方便室内充电。与电动助力车相比，它重量大而笨重（电池7公斤），但是该电池组可提供维持较高速度所需的动力，并提供所需的续航里程。
就像这款电动车的许多事物一样，你如何看待范围和经济性，取决于你是从手推式自行车的替代品还是从摩托车的角度出发。如果你在任何地方都以全油门行驶，则25英里内就会耗尽UQi的电池，对于单程通勤通常为5英里的人来说，可以每两天对其充电一次。温柔的控制油门，你将获得35英里的续航里程。
35英里似乎并不算多，特别是考虑到电池的大小和UQi最小的58千克重量。当你意识到使用家用插座充满电大约需要7个小时时，情况看起来并不会好得多，充满电需要七个小时这似乎很麻烦。
然后，实际用电成本每英里不到一美分，那简直太美妙了。如果你每周进行50英里行驶，那么所消耗的价格与一杯外卖咖啡相同。相比之下，汽油动力踏板车每加仑行驶100英里，每英里行驶消耗5便士，这样比起来电动车的优势就会被无限放大。
这是一台功能齐全的机器，底盘必须稳定，易于操纵，在低速通过小缝隙进行过滤时必须保持良好的平衡性，并具有悬架和轮胎能够吸收最严重的坑洼并在制动时保持稳定，NIU UQi可以轻松完成上述所有操作。
前后盘式制动器相连（RHS杆操作前制动器的三分之二，而LHS杆操作后制动器和前制动器的三分之二），在你需要快速停车时非常有力，但是有足够的感觉，在正常使用中，你甚至都不会考虑它。尽管轴距短，车轮小，但UQi在强力制动下仍然稳定，没有安装ABS，但是即使在艰难地测试刹车时，我也没有错过。
骑行姿势自然，并在交通中提供良好的视野，我一次骑车最长的时间是一个小时，而且座位一直很舒适。通过后视镜可以清楚地看到后面的交通状况。车把的宽度足以使转向变得容易，但又没有那么宽，以限制你可以溜走的固定交通中的间隙。
电池在座椅下方，如果你的车库有电，则可以就地充电，也可以将其卸下以在室内充电。要取出电池这是一个沉重的单元，273w充电器可直接插入家用插座，充满电大约需要7个小时。与其完全消耗掉电量再充电，不如将其像手机一样使用，每晚充电这将需要更少的时间。
对于那些希望将电池中的最后电量都消耗掉的人，有一种“经济”电源模式，如果你用完了电源，它可以让你缓慢地回家。还有一个内置的警报器和防盗器，你必须先停用它们才能打开电源。该警报对它周围的移动非常敏感，如果将电动车停在街道上，它可能会响个不停。
如果你使用NIU应用程序，则将获得额外的防盗保护，因为电动车的内置GPS装置意味着，你可以在电动车被盗后对其进行追踪。还有一个用于为手机充电，巡航控制的USB端口以及一个用于挂购物袋的小挂钩。
目前，在Covid-19大流行中，乘坐公共交通工具上下班的想法似乎是有史以来最疯狂的想法。像以前一样，所有的成本，麻烦，延误和挫败感都随着传染性病毒而增加。
如果你的日常通勤距离为15英里或更短，并且你愿意有所不同，那么NIU的UQi是迄今为止最便宜的通勤方式，它不涉及公共自行车的不便和不卫生之处。骑车的要求（一天可以完成CBT证书，您需要购买保险，头盔，一些防水服以及坚固的手套和靴子）非常简单，可以改变你的生活质量，心理健康和时间做通勤以外的其他事情将改变生活。
NIU UQi的优点：
- 购买和运行成本低
- 使用方便
- 质量可靠
NIU UQi的缺点：
- 警报太敏感
- 使用随附的充电器充电时间长
- 低开度时油门响应可不够平滑
