世界上第一辆自动挡的车（世界上第一辆机动车是他造的）

世界上第一辆自动挡的车（世界上第一辆机动车是他造的）直到1834年出于无聊，便把电动机安装到了木板上做成了玩具...全世界第一台电动机诞生了！虽然制造出了电动机但他并不清楚应该拿它去做什么

众所周知，世界上第一辆汽车是由卡尔·本茨在1885年发明的，对，就是现在大名鼎鼎的奔驰汽车创始人。但如果把“汽车”这个范围扩展到“机动车”，故事可能还得往前再推50多年了。

早在1828年，法拉第发现电磁感应定律3年前

匈牙利发明家耶德利克·阿纽什

就已经在实验室里造出了电磁转动的行动装置

全世界第一台电动机诞生了！

虽然制造出了电动机

但他并不清楚应该拿它去做什么

出于无聊，便把电动机安装到了木板上做成了玩具...

直到1834年

美国人托马斯·达文波特

制造出了第一辆

由直流电机驱动的电动车

与此同时，在1832年至1838年之间

一个受够了马粪味儿的苏格兰人

在相继经历了教马上厕所以及培育不会排泄的马失败之后

给四轮马车装上了电池和电动机

发明了世界上第一辆电动马车

此后的近50年间，世界上有很多张约翰李杰克

都相继造出了电动车

甚至大名鼎鼎的发明家爱迪生也制造出了一辆

时速达20英里的电动汽车

但是这些电动车都没有列入国际的确认范畴

原因就是它们使用的都是不可充电的一次性干电池

只能作为土豪的玩具

直到1981年

法国工程师古斯塔夫·特鲁夫

首次将铅酸电池应用在电动车上

世界上公认的

第一辆电动车诞生了

这货居然还是非对称的设计

土豪们这回终于可以安心了

但是以上几位大师发明的车

更像是电动汽车

而非今天我们常见的电动自行车

在电动三轮车的发明之后

又有很多张约翰李杰克

将电池和电动机放在了自行车上

他们主要的不同点主要集中在

动力的传递形式上：

有中置电机的电动自行车

有后轮摩擦式的电动自行车

还有采用将后轮用皮带包裹起来的电动自行车

最奇葩的要数这款多驱动电动车

车手需要先踩动踏板将人力转化为电能

产生的电能再传递给位于后上叉的电机

电机再将电能转化为动能驱动单车前进

除了不用担心链条弄脏裤腿

几何君真的想不到还有什么优点了

终于

一位名叫奥格登·博尔顿的设计师

在一百三十多年前发明了

我们今天常见的

直驱式后轮毂电动车

这样的设计可以说是相当超前了

但是到了20世纪初期

石油提炼和内燃机技术得到了空前发展

电力驱动的交通工具逐步被内燃机所取代

这一停就是大半个世纪

21世纪后

随着动力电池技术的进步

以及各城市“禁摩令”的实施

电动自行车以其价廉便捷的优势

开始在中国大地上遍地开花

今天

中国电动自行车保有量已经超过了2.5亿辆！

成为中国人最重要的出行方式