大众旗下新款suv12万起（双色车体很帅气）

大众旗下新款suv12万起（双色车体很帅气）在内饰方面，整体造型虽然延续了大众家族式的设计风格，但经过细节上的优化和处理，并没有以往中庸、低调的一面，反而衬托出十分精致、运动的一面。尤其是双色式的内饰主色调沿袭了外观的设计，营造出十分温馨的画面。中控功能区划分明显，虽然保留了大量的物理按键，但是整体十分的简洁大气，平底式的多功能方向盘、全液晶仪表、大尺寸液晶触控屏等均有配备，加上ESP、碰撞预警、主动刹车、全景天窗、电动尾门、Beats Audio音响系统等配置，总体表现还是比较厚道。侧面上的造型同样展现出非常惊艳的一面，尤其是流畅的车身搭配溜背式的后备箱、微微翘起的性感小尾翼以及鲨鱼鳍天线，呈现出的运动气息十分的强烈，相信对于年轻消费者是一个不小的诱惑。侧面一条线条平直、凌厉的从尾灯延伸至A柱，加上硕大的五幅双轴式铝合金轮毂，对于整车的运动气息有着比较不错的表现。在空间尺寸上，新车的长宽高分别为分别为4318mm、1819mm、1

4月18日，一汽大众正式宣布T-ROC车型定名为探歌，新车作为一汽大众旗下的首款SUV，亮点颇多：

1、全新的家族式外观设计十分的具有辨识度，双色式车体，多种内饰颜色选择，动感时尚的造型完全不输本田CRV。

2、搭配全液晶仪表盘以及MIB多媒体系统，配置更加的科技化。

3、空间尺寸相比海外版车型有所增强，车身长度增加了84mm达到了4318mm，轴距增加了85mm达到2688mm，整体勉强达到了紧凑级SUV的门槛。

4、搭载1.4T/1.2T 7速双离合变速箱，高配车型还有四驱系统可供消费者选择。

大众在SUV领域的发展一直比较缓慢，直到2010年，旗下首款国产SUV——途观问世才结束了这种尴尬的局面，不过，不管是途观还是途观L都是来自上汽大众。作为国内国产、合资双料老大哥的一汽大众，竟然没有一款国产SUV确实有些说不过去。如今，全新的大众探歌即将上市，新车颜值爆表帅哭CRV，配四驱不足15万 比途观厚道。

前脸上，大众最新的家族式设计造型具有很高的原创度和辨识度，犀利的LED大灯和六边形的进气格栅融为一体，整体造型焕然一体，加上镀铬横幅条式的中网和下部梯形的侧进气口，展现出的精致和细腻感完全不输奔驰、宝马。尾部上的设计也十分的动感，飞翼式的尾灯和双排气筒式的设计，营造出强烈的运动气息，开在街上很有回头率。

侧面上的造型同样展现出非常惊艳的一面，尤其是流畅的车身搭配溜背式的后备箱、微微翘起的性感小尾翼以及鲨鱼鳍天线，呈现出的运动气息十分的强烈，相信对于年轻消费者是一个不小的诱惑。侧面一条线条平直、凌厉的从尾灯延伸至A柱，加上硕大的五幅双轴式铝合金轮毂，对于整车的运动气息有着比较不错的表现。在空间尺寸上，新车的长宽高分别为分别为4318mm、1819mm、1582mm，相比海外版车型，长度和高度上增加了85mm和9mm。而2680mm的轴距丝毫不比哈弗H6、吉利博越差，后排空间十分宽敞。

在内饰方面，整体造型虽然延续了大众家族式的设计风格，但经过细节上的优化和处理，并没有以往中庸、低调的一面，反而衬托出十分精致、运动的一面。尤其是双色式的内饰主色调沿袭了外观的设计，营造出十分温馨的画面。中控功能区划分明显，虽然保留了大量的物理按键，但是整体十分的简洁大气，平底式的多功能方向盘、全液晶仪表、大尺寸液晶触控屏等均有配备，加上ESP、碰撞预警、主动刹车、全景天窗、电动尾门、Beats Audio音响系统等配置，总体表现还是比较厚道。

大众探歌基于大众MQB-A1平台打造，全系搭载一台1.2T涡轮增压发动机，参考斯柯达柯珞克1.2T车型，最大功率可达116马力，峰值扭矩可达200牛米，与之匹配的是DQ381湿式7档双离合变速器。此外，新车采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架，还提供四驱系统可供消费者选择，整体来说性价比还是比较不错。