真实赛车3哪个赛道直线长（真实赛车3斯帕赛道详细介绍）

真实赛车3哪个赛道直线长（真实赛车3斯帕赛道详细介绍）Spa 赛道的第三个难点，就是最后的 Chicane 双直角连续转弯，在 18 号和 19 号弯道的中间位置，玩家就要按住刹车开始减速，确保能以可控速度入弯，否则必撞护栏。这里也有一个超级近路，如果使用基本可以保证完胜 TSM 对手(下面会讲)。Raidillon Eau Rouge 爬坡弯道是个非常 Tricky 的难点，看似笔直的道路，亲自走上去后才会发现极易失控，因此在上坡之前，一定要酌情减速，不要踩住油门往上奔，否则到4号弯道时会发现你根本无法转向，会直接装向护栏。在使用 Bugatti，Koenigsegg 等顶级跑车时，这里有一个近路可以使用，我们下面会给大家讲到。赛道概述：在 RR3 中，Spa 赛道共有如下几个难点，需要格外注意。起点出发后的 1 号弯道(La Source)，是一个近乎 170 度的大转弯，也是杯赛中最重要的一个转弯点之一。在这个弯道的处理上，TSM 对手

真实赛车3斯帕赛道详细介绍，还不知道的小伙伴来看看今天小编带来的攻略吧，一定可以让你收获不少精彩的游戏内容吧！

赛道长度：

7.0KM

赛道地图：

赛道概述：

在 RR3 中，Spa 赛道共有如下几个难点，需要格外注意。

起点出发后的 1 号弯道(La Source)，是一个近乎 170 度的大转弯，也是杯赛中最重要的一个转弯点之一。在这个弯道的处理上，TSM 对手比较中规中矩，不会像 Pano 赛道 1 号弯一样全部扎堆到内侧，而是会沿着路中央转弯，因此就给了玩家内侧和外侧两种过弯选择。有国外高手推崇使用外侧车道过弯，能够以较快的速度出弯，并超过 10 以上的对手。不过个人依然 推荐使用内侧车道转弯，主要原因有三：一来是这里的内侧车道不会像 Pano 那样遇到大塞车或激烈的碰撞，基本可以无损过弯;二来内侧车道相对路程段，可以尽快结束转弯;三来就是大角度高速转弯需要高水准的操控，从老外玩家提供的视频来看，要达到如此高速且精准的外侧转弯，还需要很长时间的锻炼，不易上手。

Raidillon Eau Rouge 爬坡弯道是个非常 Tricky 的难点，看似笔直的道路，亲自走上去后才会发现极易失控，因此在上坡之前，一定要酌情减速，不要踩住油门往上奔，否则到4号弯道时会发现你根本无法转向，会直接装向护栏。在使用 Bugatti，Koenigsegg 等顶级跑车时，这里有一个近路可以使用，我们下面会给大家讲到。

Spa 赛道的第三个难点，就是最后的 Chicane 双直角连续转弯，在 18 号和 19 号弯道的中间位置，玩家就要按住刹车开始减速，确保能以可控速度入弯，否则必撞护栏。这里也有一个超级近路，如果使用基本可以保证完胜 TSM 对手(下面会讲)。

近道攻略：

Spa 赛道共有三处有效近路，其中第一处仅限极限速度在 380KPH 以上的超级跑车使用，用在慢车上会适得其反。

在 Raidillon Eau Rouge 爬坡路上，径直闯过中部的草坪冲上 5 号弯道处，略微调整方向后开始 Kemmel Straight 加速冲刺。注意，在冲草坪的时候车头有可能会不稳，可以适当减速，以免出现在草地上打滑的情况。

地图的第二处近路，位于 Les Combes，7 号弯道处会有围挡，你需要避过围挡，直接7开始走草坪绕过8号弯道，然后顺势进入 9 号弯道即可。

Spa 赛道最重要的近路，位于 Chicane (19/20号)处，当快进入 19 号弯道前，不减速，直接向右上草坪，向 20 号尽头处加速开进，出草坪时刚好完成 20 号的出弯，不仅节省了 19，20 两大急弯的减速时间，还可以以较高的速度出弯，大大超过 TSM 对手。