上汽大众朗行身长多少（上汽大众朗行是称职的家用车吗）

上汽大众朗行身长多少（上汽大众朗行是称职的家用车吗）动力上，朗行搭载1.6L和1.4TSI发动机，最大功率分别为110马力和131马力，峰值扭矩分别为155牛·米和225牛·米。在传动系统部分，1.6L发动机匹配5速手动变速箱以及6速手自一体变速箱，1.4TSI发动机匹配5速手动变速箱和7速双离合变速箱。此外，朗行还在今年2月份新增一款1.2TSI发动机车型，这款发动机的最大功率和峰值扭矩分别为110马力和200牛·米，搭配7速双离合变速箱，并配备有自动启停和制动能量回收系统，官方公布的百公里油耗为4.4升。 配置上，朗行配有电加热后视镜、驻车雷达以及支持USB、SD卡和蓝牙音源接入的中控娱乐系统等，在安全配置方面，朗行配有车身稳定控制系统，还配有前排侧气囊与前后排头部气帘，同时，它的座椅和方向盘也采用了真皮包裹，更显档次。 朗行的设计由朗逸而来，因此，前脸根本就是个朗逸脸，至于好不好看，你说了算。不过车尾确实很漂亮，旅行车的样子，既漂亮又

说起家用车，以前一直以紧凑型三厢轿车为主，就是现在也不例外，不过，现在又多了SUV车型。当然，还有一种车型，虽然少，但也已经步入了许多家庭，那就是旅行车。

因为三厢车实在太普通了，两厢车实用性又不高，因此，外观漂亮又有装载能力的旅行车就成了一种很好的选项。朗行便是其中之一。

但严格来讲，朗行并不能算是真正的旅行车，它是紧凑型轿车，但的长度以及整体的车身，更像是两厢车与三厢车的结合体。

朗行的诞生可以追溯到2013年。当时作为朗逸的两厢版车型，朗行的任务意在开启中国休旅车时代。在当时的时代背景下，休旅车并不受消费者欢迎。对于普通老百姓，大家更愿意接受三厢轿车。

朗行的设计由朗逸而来，因此，前脸根本就是个朗逸脸，至于好不好看，你说了算。不过车尾确实很漂亮，旅行车的样子，既漂亮又实用，当然，前提是你喜欢旅行车。

后备厢绝对是亮点，412升的装载量真不是盖的，基本横打同级三厢车，而且放倒第二排座椅后，可以形成一个贯通的超大空间。

内饰设计是典型的大众风格，不过用料上是槽点，大面积的硬塑材质，看上去档次感并不强，好在做工说得过去。

配置上，朗行配有电加热后视镜、驻车雷达以及支持USB、SD卡和蓝牙音源接入的中控娱乐系统等，在安全配置方面，朗行配有车身稳定控制系统，还配有前排侧气囊与前后排头部气帘，同时，它的座椅和方向盘也采用了真皮包裹，更显档次。

动力上，朗行搭载1.6L和1.4TSI发动机，最大功率分别为110马力和131马力，峰值扭矩分别为155牛·米和225牛·米。在传动系统部分，1.6L发动机匹配5速手动变速箱以及6速手自一体变速箱，1.4TSI发动机匹配5速手动变速箱和7速双离合变速箱。此外，朗行还在今年2月份新增一款1.2TSI发动机车型，这款发动机的最大功率和峰值扭矩分别为110马力和200牛·米，搭配7速双离合变速箱，并配备有自动启停和制动能量回收系统，官方公布的百公里油耗为4.4升。

总的来看，作为朗逸的衍生车型，朗行虽然没有太多的个性，大众家族的套娃脸和不太丰富的配置实在有些乏善可陈，但问题在于，这些对于普通老百姓并不重要，他们需要的是一辆平顺好开，省油实用的家用车，朗行以大众的口碑和号召力做基础，又拥有普通三厢车难以达到的实用性，可以称得上是一款称职的家用车。