2022款大众途观最高配四驱（买途观后悔了这车长近5米）

2022款大众途观最高配四驱（买途观后悔了这车长近5米）动力上途达将搭载QR25 2.5L自然吸气发动机，最大功率184马力，匹配6挡手动和7挡双离合变速箱，底盘采用前双叉臂和后整体桥结构，并且采用非承载式车身，和匹配分时四驱，这些也是进一步衡量是否为硬派车型的重要指标，据悉途达的售价将会在18-20万左右，作为一款越野性能极强的车型，上市后必定成为爆款，买途观的要后悔了！

其实若要说用18万左右选一辆SUV，那选择性的很多，特别在自主品牌，就可以选一辆比较好的车型，但如果要用这18万来选一辆非承载式的SUV，却很难有合适的，虽然说哈弗H5、大通D90等车型也是非载式，可毕竟都是自主品牌，若要选合资车型，18万的车基本上找不到合适的。不过今天的主角却填补了这一空白，车长近5米，非承载配四驱比普拉多霸气，仅18万，买途观后悔了！

途观可以说是中型SUV的代表，同时也是大众旗下的经典车型，其凭借着不错的做工和深远的品牌影响力，常常成为销量冠军，但这次途观遇上劲敌了，日产将出新车，同时采用非承载式车身，并将在4月12日上市，即日产途达。

途达的前脸采用日产全新的V-Motion家族式设计，粗宽的镀铬饰条与形体相符，棱角分明的前大灯十分锐利，整体气势硬朗霸气，一点都不输普拉多。车身线条干净利落，整车尺寸为4882/1850/1835mm，轴距为2850mm，此车身及轴距都比普拉多和途观长，并且定位于5座车型，空间使用上非常足够。

内饰布局和前脸相呼应，很有日产的家族气息，特别是中控台的显示屏两边采用粗宽的镀铬装饰，当然若相比自主品牌的车型，内饰设计似乎没有那么时尚，毕竟途达的设计目的是偏向功能性实用，并且打着硬派的步伐走着，不过配置上还是不错的，有360°的全景摄像头、一键启动系统、自动双区空调系统等配置。

动力上途达将搭载QR25 2.5L自然吸气发动机，最大功率184马力，匹配6挡手动和7挡双离合变速箱，底盘采用前双叉臂和后整体桥结构，并且采用非承载式车身，和匹配分时四驱，这些也是进一步衡量是否为硬派车型的重要指标，据悉途达的售价将会在18-20万左右，作为一款越野性能极强的车型，上市后必定成为爆款，买途观的要后悔了！