机车骑行川藏路线（福州高龄机车骑士星空二次进藏）
机车骑行川藏路线（福州高龄机车骑士星空二次进藏）福州——清流——泰和——衡阳——铜仁——梵净山——黄果树瀑布——昆明滇池——大理——丽江——虎跳峡——香格里拉——德钦——芒康——邦达——波密（米堆冰川）——林芝（雅鲁藏布大峡谷）———拉萨——羊卓雍措——卡若拉冰川——江孜古堡——日喀则——珠穆朗玛峰大本营——昂仁县——仲巴县——玛旁雍措-冈仁波齐——扎达土林——班公湖——多玛乡——三十里营房——叶城——喀什——伊尔克什坦口岸（中国西极）——乌恰——阿克苏——独库公路（巴音布鲁克）——奎屯——赛里木湖——霍尔果斯口岸——奎屯——乌鲁木齐（车托运、人飞机）——福州我第二次进藏，走的是滇藏线进，新藏线出。历时42天，摩托车里程12300公里。具体骑行路线和主要景点：
雨季中的山路，如梦如幻
我第二次进藏，走的是滇藏线进，新藏线出。历时42天，摩托车里程12300公里。具体骑行路线和主要景点：
福州——清流——泰和——衡阳——铜仁——梵净山——黄果树瀑布——昆明滇池——大理——丽江——虎跳峡——香格里拉——德钦——芒康——邦达——波密（米堆冰川）——林芝（雅鲁藏布大峡谷）———拉萨——羊卓雍措——卡若拉冰川——江孜古堡——日喀则——珠穆朗玛峰大本营——昂仁县——仲巴县——玛旁雍措-冈仁波齐——扎达土林——班公湖——多玛乡——三十里营房——叶城——喀什——伊尔克什坦口岸（中国西极）——乌恰——阿克苏——独库公路（巴音布鲁克）——奎屯——赛里木湖——霍尔果斯口岸——奎屯——乌鲁木齐（车托运、人飞机）——福州
昨天晚上，我们4个队员开了一个餐桌会议。针对贵州“地无三尺平”现状，有队员提出摩托车上高速公路跑。我去年进藏川进青出，在甘肃瓜州也上了高速公路，之后几天我在高速公路一直跑到陕西杨凌。我感觉摩托车跑高速在慢车道行驶，时速60~80公里是很安全的。高速公路没有对向来车，没有行人，没有家禽牲畜。只要你控制好右手就行了。这个提议得到3个队员的支持，只有队员青江一个人反对。他的理由是摩托车跑高速不安全。人各有志，不勉强。最后决定，愿意跑高速公路就上高速公路跑；愿意跑国道、省道就跑国道、省道。今天目的地黄果树瀑布景区。
梵净山山脚下的江口县城离高速路口还有一段距离。清晨，又是蒙蒙细雨，我摩托车骑行在贵州江口县的山路上。突然看到路边由喀斯特地貌形成的如盆景的山峰云雾缭绕，郁郁葱葱林木/村寨农舍洒落其间，一条小溪如玉带环绕小山村，时隐时现，如梦如幻，简直就是人间仙境。
我骑着摩托车闯进了高速路口。我小心翼翼地骑着摩托车。贵州这段高速公路建在高山峻岭中，车辆也少。我开始车速控制在80公里左右。开着开着，我没怎么拧油门，车速就跑到100公里，最高速度跑到110公里。这是我30年摩托车生涯中第一次最高时速。但我还是感觉到车辆还是很稳当；这感觉和排量125跑80公里差不多，这是豪爵铃木DL-250带给我的“快感”。但我还是全神贯注视路面、注视前方。只要时速超过100，我就收油门，把时速控制在100之内。高速公路，除了看到山、看到路，看不到什么好风景。路边旅游指路牌“晴隆24拐”“史迪威公路”......指向高速公路外。我们是没有这个眼福了。倒是跑国道、省道的青江队员都路过这些地方、游览了这些景点。
到贵阳交汇路口，我竟往毕节方向开。开始还没怎么在意，因为导航还一直把我导向前方。跑了近100公里，在一个路口，导航又把我导向贵阳方向。我停车在应急车道研究了一番，才醒悟过来，我在贵阳路口跑错了方向。原来导航在高速路上，只要你跑错方向，它就会继续导航你往前跑。这样，我绕了一圈，跑了近200公里，又回到贵阳交汇路口。这次我紧盯着导航，终于进入贵阳往昆明方向的高速公路。我继续往黄果树瀑布景区跑。在下黄果树瀑布景区高速出口时，我想从横杆间隙溜出去。怎奈横杆间隙太小，我的车又大，卡在间隙里出不来，好狼狈！停留了一阵子他们才把横杆抬起，我才溜了出来。
我们在6点左右先后到了黄果树瀑布景区，住在了“瀑仙宾馆”。
