路虎为什么会被叫做印度车（路虎竟是印度车）

路虎为什么会被叫做印度车（路虎竟是印度车）谁也没想到的是路虎在中国简直就是起死回生、容光焕发。凭借最初英国品牌的名堂在中国车市横冲直撞，这种火爆场面连塔塔公司看了都吓呆了。估计此时远在美国的福特后悔不迭了吧。路虎卖的好自有他的道理，但今年来，路虎在中国也遇到了极大挑战，因为捆绑土豪战略用尽了最后的力气，土豪们已经把目光转向别处了。正因如此，路虎的销量也是一路下滑，加上印度最近的举动，国内消费者也愈发理性了。

提起路虎，绝对是家喻户晓。曾几何时，这款霸气外露的SUV创下了销售神话，在当时，许多人一窝蜂似地跟风购买，似乎拥有一辆路虎比拥有大奔宝马还有面子。这种狂热局面甚至连路虎生产商被惊呆了，也正因如此，那段时间的路虎一步迈入高档豪车集团。

这不得不说当时营销人员的高超技术，他们摸透了中国人的“面子观”，用路虎霸气外表作为装点门面的不二法门迅速见效。最热的时候，据说路虎根本买不到，即使加价几十万插队也未必有，可悲之处在于不少国人最爱这一手，越买不到越要加钱买，看涨不爱跌的心态在这个时候表现的实在是无出其右。

然而更为可悲的是花了大价钱看了别人脸色入手的路虎到底成色又如何呢？扒一扒他的来历看看吧。路虎最早属于英国一家汽车公司，由于销售十分低迷，就被该公司转手扔给了美国福特。然而福特入手后发现完全是引进了一个“水货”，用尽力气在美国也不受欢迎。

无奈之下只得二次转手，卖给了印度一家名为塔塔集团的企业。最终，连续辗转的路虎好歹找到了一个下家，尽管看不上眼，好歹有个收留的地方。就这样，半死不活的路虎挺着最后一口气到了中国市场。

谁也没想到的是路虎在中国简直就是起死回生、容光焕发。凭借最初英国品牌的名堂在中国车市横冲直撞，这种火爆场面连塔塔公司看了都吓呆了。估计此时远在美国的福特后悔不迭了吧。

路虎卖的好自有他的道理，但今年来，路虎在中国也遇到了极大挑战，因为捆绑土豪战略用尽了最后的力气，土豪们已经把目光转向别处了。正因如此，路虎的销量也是一路下滑，加上印度最近的举动，国内消费者也愈发理性了。