川崎ninja400新老款对比（被称为高性价比的进口车）

川崎ninja400新老款对比（被称为高性价比的进口车）搭载一款并列双缸水冷发动机，排量为399cc，最大功率为33.5kw/9600r/min，最大扭矩为37.2N.m/8000r/min，11.5：1的压缩比，这是一款高转发动机，动力输出迅猛有劲，提速快，极速高，不过进入国内是经过限速的，最高时速135km。川崎Ninja400很受欢迎，多地已经交货数批，可众多订购者扔没有如愿提到车子，排到四五月份之后了，国产车什么时候能赶上这样的火爆程度就行了，真心希望国产厂家都认真造车，提高质量，优化售后服务，让摩友相信国产，为中国摩托行业增光添彩。

国内很多人对摩托车的热爱程度已经不限于国产或者合资品牌了，对进口车非常感兴趣。但是众所周知，进口车一般售价比较贵，并不是一般的人可以买得起，可川崎Ninja400仿佛打破了这一常规，双缸水冷400进口车，不足五万元的定价，给予这款车很高的性价比，吸引了国内众多摩托车爱好者追捧。

川崎Ninja400自去年发布之后，就受到摩友的广泛关注，深深为其着迷。抛开历史的爱恨情仇不说，单从摩托车技术和设计上看，日本企业做的确实不错，起步不算早的四大摩企，短短的时间就冲进了世界先进行列，进入欧洲市场之后，对一些百年摩托车企业造成严重冲击，包括赫赫有名的比亚乔、宝马、贝纳利等都为之一震。

在国内，摩托的设计和文化受日本影响很大，本田、雅马哈、铃木、川崎等都是国内摩托车模仿的对象，车迷对日本的摩托车也比较信赖。川崎Ninja400的推出，让人们眼前一亮，不单是炫酷时尚的车身，高端的配置，还有就是极具性价比。

标志性的亮绿色，显得格外清新活泼，配置也非常全面高端，41mm KYB前正立式减震，后连杆减震，预载可调，制动系统为前310mm单碟，后220mm单碟，标配ABS防抱死制动系统。骑乘稳定舒适，更具备较高的玩乐性能，安全高效的刹车系统，能轻松应对各种路况。

搭载一款并列双缸水冷发动机，排量为399cc，最大功率为33.5kw/9600r/min，最大扭矩为37.2N.m/8000r/min，11.5：1的压缩比，这是一款高转发动机，动力输出迅猛有劲，提速快，极速高，不过进入国内是经过限速的，最高时速135km。

川崎Ninja400很受欢迎，多地已经交货数批，可众多订购者扔没有如愿提到车子，排到四五月份之后了，国产车什么时候能赶上这样的火爆程度就行了，真心希望国产厂家都认真造车，提高质量，优化售后服务，让摩友相信国产，为中国摩托行业增光添彩。