宝马328i运动测评（全新复古设计宝马）

宝马328i运动测评（全新复古设计宝马）开放式的双座座舱，大片的CFRP材质呈现；而多曾次、悬浮的结构设计，也在点出BMW 328 Hommage概念车所强调的空间轻盈感。BMW 328 Hommage概念车座舱被清楚的切割为驾驶座与副驾驶座座两个区域，在CFRP材质与真皮材料的包围下，驾驶员可以专注于车辆操控，营造出斯巴达式的纯粹驾驶感受。扁平、多层次的车尾设计：BMW 328 Hommage概念车在两侧嵌入细长的L型尾灯，以遵循BMW一贯的L型尾灯风格；內部也以引导光条的方式，作为夜晚中的主要视觉元素。在车尾下沿处，两组线条夸张的进气口呼应了车头的设计原则，而內嵌的粗壯圓形排气筒，更隐喻着3.0升直列引擎的强劲动力。事实上，BMW 328 Hommage概念车的外观造型，与原厂先前推出的Vision ConnectedDrive概念车可谓如出一辙；然而设计师仍将许多BMW 328古董车的经典元素融入其中，使BMW 328 H

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日前举行的意大利Mille Miglia千里耐久赛上，BMW原厂特別派出典藏的12辆BMW 328古董车，以庆祝BMW 328问世75周年。为了进一步向这款赛坛经典常胜军致敬，BMW更特別打造一款BMW 328 Hommage概念车，以同样的双座跑车造型，加上揉合复古意味的摩登现代诠释，以向BMW 328的75岁生日致敬。

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近年来，BMW已多次尝试将CFRP材质导入量产车款应用，前一代M6的车身结构和车顶钣件，以及M3车款的车顶钣件，都可以见到CFRP材质的大量使用。而CFRP兼具轻量化和结构强度的特性，也使其成为BMW 328 Hommage概念车车身材质的不二人选。

事实上，BMW 328 Hommage概念车的外观造型，与原厂先前推出的Vision ConnectedDrive概念车可谓如出一辙；然而设计师仍将许多BMW 328古董车的经典元素融入其中，使BMW 328 Hommage概念车散发出浓厚的古典赛事氛围。首先自车头部份，BMW 328 Hommage概念车摒弃现行BMW的四圆灯设计，改为与BMW 328 相同的双圆灯组，并巧妙地加入「X」交叉，一如越野赛车中习惯以胶带贴于大灯的作法，为其增添俏皮的车头样式。

而BMW招牌的双肾型进气格栅，在BMW 328 Hommage概念车身上也以古典的方式呈现：有別于现款BMW车所采用的橫向进气格栅，BMW 328 Hommage概念车则窄幅的垂直进气格栅，持续加强与BMW 328古董车的血缘关系。此外，诸如右侧的拖车挂钩，或是引擎盖两侧的快扣卡销，都展现出十足的赛车风范。

古典赛车常采用皮带固定引擎盖的作法，也一并沿袭至BMW 328 Hommage概念车上。四道色彩鲜明的宽版皮带自叶子板穿透至引擎盖上，再次加深BMW 328 Hommage概念车的复古风情；而BMW 328 Hommage概念车也不见车门设计，保留直接的U型开口供驾驶员快速进出。

扁平、多层次的车尾设计：BMW 328 Hommage概念车在两侧嵌入细长的L型尾灯，以遵循BMW一贯的L型尾灯风格；內部也以引导光条的方式，作为夜晚中的主要视觉元素。在车尾下沿处，两组线条夸张的进气口呼应了车头的设计原则，而內嵌的粗壯圓形排气筒，更隐喻着3.0升直列引擎的强劲动力。

开放式的双座座舱，大片的CFRP材质呈现；而多曾次、悬浮的结构设计，也在点出BMW 328 Hommage概念车所强调的空间轻盈感。BMW 328 Hommage概念车座舱被清楚的切割为驾驶座与副驾驶座座两个区域，在CFRP材质与真皮材料的包围下，驾驶员可以专注于车辆操控，营造出斯巴达式的纯粹驾驶感受。

另一方面，副驾驶座则强调其功能性。在副驾驶正前方，CFRP结构上装置有两组独特的iPhone固定接口；设计师特別将其设计为古典表造型，使iPhone得以完美的融入车室设计之中。两组iPhone分別可用作为计时和卫星导航的功能，使BMW 328 Hommage概念车拥有更丰富的驾驶乐趣。