奥迪q7最低价跌至49万都这么难卖（光有价格诚意显然不够）

奥迪q7最低价跌至49万都这么难卖（光有价格诚意显然不够）一味的降价，让品牌形象严重受损，在高端豪华汽车领域，消费者是越来越不认可奥迪车型，所以说奥迪想要在国内市场上重新树立威望，必须要拿出产品力极为过硬的车型，而且现在汽车市场面临新能源这个风向口，奥迪是一定不能够掉队的，如果说奥迪能够抓住新能源风向口，对于家族以后的发展还是很有利的。当然最为关键的一点还是因为这两年奥迪的权威在不断的下降，我们都知道，品牌权威会直接影响一款车销量，这几年宝马和奔驰在市场上热度极高，即使旗下车型拿不出很大的降价力度，依然会有很多消费者为其买单，但是奥迪现在明显在市场上是“以价换量”，奥迪A6L降幅超10万，奥迪A4L降幅超7万，可以说如今的奥迪，真的不具备当年的竞争力了。为何降价幅度达到12.6万，还是无人问津？作为奥迪家族高端豪华越野SUV车型，奥迪Q7卖不动或许最主要的原因就是设计的失败，传统奥迪Q7还是充满原始SUV的气质，霸气的设计理念能够给消费者造成强大

一款曾经被视为“越野王”的豪华SUV车型，如今在市场上却成为了同级豪车的“笑柄”，这款车也就是来自奥迪旗下的旗舰豪华SUV奥迪Q7。

作为一款进口豪华越野SUV车型，这款车在很多国人心中，依然有不错的情怀，但是不得不否认的是，现款的奥迪Q7表现绝对是失败的，新车月销百辆的成绩单动辄持续大半年，你看隔壁的宝马X5，在市场上都赚麻了！

要知道宝马X5在火爆的月份，可是能够取得月销过万辆的成绩单，而现在的奥迪Q7在市场上呢？可以说一年卖1万辆都费劲，为何曾经在市场上被土豪、企业家追捧的奥迪Q7，沦落到如今尴尬的市场处境。

可能很多人感觉，奥迪Q7卖不动一定是价格因素，确实同级车型如果价格昂贵，真的可能销量惨淡，但是奥迪Q7这款车价格诚意是非常大的，因为换代后销量持续低迷，奥迪Q7在市场上都拿出了12.6万的降幅，从同级豪华SUV车型来看，确实是诚意满满，可是奥迪的诚意，并没有打动消费者，新车依然不被认可。

为何降价幅度达到12.6万，还是无人问津？

作为奥迪家族高端豪华越野SUV车型，奥迪Q7卖不动或许最主要的原因就是设计的失败，传统奥迪Q7还是充满原始SUV的气质，霸气的设计理念能够给消费者造成强大的视觉冲击，而经历过一次次改款后，奥迪Q7精致感越来越足，到如今奥迪Q7已经被改为城市型SUV了，确实硬汉SUV的气质，尤其是溜背设计，本就不应该是硬汉越野的设计风格。

虽然说整车定位是奥迪旗舰豪华越野，但是在内饰处理上，新车的做工用料并没有那么高级，更多人感觉到的是浓厚的塑料味，而且内饰设计理念也没有跟上主流车型设计步伐，整车打开车门，并没有很强烈的驾驶欲望，所以说内饰方面也是不小的鸡肋。

当然最为关键的一点还是因为这两年奥迪的权威在不断的下降，我们都知道，品牌权威会直接影响一款车销量，这几年宝马和奔驰在市场上热度极高，即使旗下车型拿不出很大的降价力度，依然会有很多消费者为其买单，但是奥迪现在明显在市场上是“以价换量”，奥迪A6L降幅超10万，奥迪A4L降幅超7万，可以说如今的奥迪，真的不具备当年的竞争力了。

一味的降价，让品牌形象严重受损，在高端豪华汽车领域，消费者是越来越不认可奥迪车型，所以说奥迪想要在国内市场上重新树立威望，必须要拿出产品力极为过硬的车型，而且现在汽车市场面临新能源这个风向口，奥迪是一定不能够掉队的，如果说奥迪能够抓住新能源风向口，对于家族以后的发展还是很有利的。