众爵四轮电动车z1价格（众爵S1电动小四轮）
众爵四轮电动车z1价格（众爵S1电动小四轮）虽然现在这类4个轮子的低速电动汽车被限了，但是还是很多地区可以使用。其实这类车只要遵守交规，不违章行驶，对于老年人来说，作为出行代步工具是非常不错的。虽然很多城市被限了，但是农村地区或者郊区还是有用武之地的。众爵S1因为采用永磁同步电机，噪音更小，更加节能，同等能耗的情况下能够减小损耗提升续航，这也是众多常规新能源汽车采用永磁同步电机的原因所在。这辆S1虽然是4轮车，但是座位采用了三轮车的座位设计，同时提供了方向盘和手把两种操作方式供选择，因为车身本身小巧，比三轮车也更加稳定可靠。铝合金轮毂不用担心生锈的问题，搭配上125/70R12的防滑真空轮胎，4轮碟刹，完全能保证制动安全可靠。前双叉臂独立悬挂，采用合金高耐力的阻尼减震，能极大地减轻颠簸，让乘坐更舒适，不过这种小车相比轿车肯定是有差距，只能说过滤颠簸有作用，千万别当做轿车去看待。驾驶位座椅能轻松调节，后排空间也足够，日常出行游玩或者接
这辆众爵S1电动四轮车作为出行代步非常不错，车辆小巧灵活，停车位都不用愁，一个车位能停下4辆这样的小车。全封闭式设计，出行也不用担心风吹雨打的。
这辆S1电动小四轮车身比较小巧，全车尺寸为2520*1150*1560mm，1.1米的宽度也是比较小巧的，各种小巷子通行都完全没有任何问题，加上整车小巧停车也不是问题。作为老年人出行代步非常不错。全封闭设计，出门游玩的时候也不用担心下雨的问题。平时接送孙子孙女也是轻松愉快。
双开门双排三座的设计也非常简单，而且考虑到用户使用习惯，还专门提供了两种操作方式，可以选择方向盘的，下方有刹车有油门（或者叫电门。。。）。另外一种是手把式的，就像摩托车那样的，所有的操作按钮都在手把上面，对于习惯手把操作的人或者是腿脚不便的人来说，这种手把式的更加方便实用。刹车油门都在手把上，两手就能完全掌控。两种方式都非常简单，新手都能简单学习下就能轻松上手。
车身架构采用一体式车架，外壳是采用的优质的ABS材质全覆盖。这辆众爵S1仪表盘设计得非常漂亮，而且提供倒车影像功能，不仅有车门防盗锁还有儿童安全锁，前风挡的雨刷器也带有喷水功能，保证前风挡能随时干净清洁。车内带有FM调频收音机和MP3、MP4的播放，同时也提供蓝牙连接播放歌曲。不仅有调动车窗，还有一键遥控解锁/锁车门，非常的方便实用。
铝合金轮毂不用担心生锈的问题，搭配上125/70R12的防滑真空轮胎，4轮碟刹，完全能保证制动安全可靠。前双叉臂独立悬挂，采用合金高耐力的阻尼减震，能极大地减轻颠簸，让乘坐更舒适，不过这种小车相比轿车肯定是有差距，只能说过滤颠簸有作用，千万别当做轿车去看待。驾驶位座椅能轻松调节，后排空间也足够，日常出行游玩或者接送小朋友都能轻松搞定。
车顶天窗搭配后面的车窗，同时打开后更利于车内空气流通，确保车内空气清新不憋闷。
众爵S1采用的是1200w的永磁同步电机，设计时速超过50公里/小时，根据电池大小搭配不同，续航从50公里到160公里。方向盘的比手把式的贵500元。手把式的最低50公里续航的需要14500元（超威电池），最高续航160公里的手把式需要18500元（锂电池）。而且还可以选择是否加装空调，一般需要费用1500元，这个就看各人需求了。
众爵S1因为采用永磁同步电机，噪音更小，更加节能，同等能耗的情况下能够减小损耗提升续航，这也是众多常规新能源汽车采用永磁同步电机的原因所在。这辆S1虽然是4轮车，但是座位采用了三轮车的座位设计，同时提供了方向盘和手把两种操作方式供选择，因为车身本身小巧，比三轮车也更加稳定可靠。
虽然现在这类4个轮子的低速电动汽车被限了，但是还是很多地区可以使用。其实这类车只要遵守交规，不违章行驶，对于老年人来说，作为出行代步工具是非常不错的。虽然很多城市被限了，但是农村地区或者郊区还是有用武之地的。
我分享这些小车不是鼓励大家去买，仅仅是看到觉得不错分享给大家欣赏而已。大家也不可能天天买车对吧？没事看看过眼瘾，大家随便聊聊讨论下，分享观点，娱乐而已。
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