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南宁地铁1号线最后一趟车是多少点(南宁地铁1号线试运行现场)

南宁地铁1号线最后一趟车是多少点(南宁地铁1号线试运行现场)在南宁轨道交通调度指挥大厅里,工作人员正在通过大屏幕,清楚看到1号线东段各车辆试运行的情况。据南宁轨道公司运营分公司调度指挥中心副主任潘永剑介绍:这个控制中心主要负责行车、供电、防控等各系统的调度指挥,同时还是整个运营的信息收发中心。倒计时3个月,地铁空载试运行怎么做?南哥立马掐指一算,其实每个站之间就是2分钟左右的时间了,小伙伴们可以计算好上下班时间,妈妈再也不用担心我上班会迟到,下班会在路上饿肚子了,准时准点,好方便啊!小伙伴们是不是也很激动呢!不急不急,6月份就可以搭上地铁啦!今天先跟地铁哥去试运行现场看看吧~1

南宁地铁1号线最后一趟车是多少点(南宁地铁1号线试运行现场)(1)

锵锵锵!今天南哥又给大家带来“南宁地铁1号线”好消息,经过一系列调试准备后,近日南宁地铁1号线东段将正式进入为期3个月的空载试运行阶段。

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看看上面这张图——南宁地铁1号线站点,有木有离你家最近的站点。也就是说,还有2个月28天,南宁地铁1号线东段——南湖站至南宁东站,10个站点将事先开跑,6月28日正式迎来试运营!据南哥的亲兄弟地铁哥透露:目前,南宁地铁首班车和末班车时间都已经确定了哦:

首班车7:00 ,末班车22:30

根据这段时间的试运行情况,地铁哥了解到,从南宁火车东站到南湖站运行时间在18-20分钟左右,行车间隔在9分钟以内,停车间隔(上下客时间)在40秒左右,但这只是个均值,到了正式运营的时候,还会根据每个站的客流量进行时间上的调整。

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南哥立马掐指一算,其实每个站之间就是2分钟左右的时间了,小伙伴们可以计算好上下班时间,妈妈再也不用担心我上班会迟到,下班会在路上饿肚子了,准时准点,好方便啊!

小伙伴们是不是也很激动呢!不急不急,6月份就可以搭上地铁啦!今天先跟地铁哥去试运行现场看看吧~

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倒计时3个月,地铁空载试运行怎么做?

在南宁轨道交通调度指挥大厅里,工作人员正在通过大屏幕,清楚看到1号线东段各车辆试运行的情况。据南宁轨道公司运营分公司调度指挥中心副主任潘永剑介绍:这个控制中心主要负责行车、供电、防控等各系统的调度指挥,同时还是整个运营的信息收发中心。

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在南宁轨道交通调度指挥大厅里,可清楚看到1号线东段各车辆试运行的情况。

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工作人员正在进行紧张的调度指挥 ,确保各项数据准确。

据介绍,本次空载试运行将分成三个阶段,时间持续3个月。

目前已完成第一阶段:2月下旬至3月中旬验证各系统设备之间协同运作功能和技术参数是否达到设计功能、性能指标和满足运营需求。

现在正在进行空载试运行的第二阶段:检验时刻表的有效性,以及列车与信号、轨道、屏蔽门之间的联动稳定性;

第三阶段于4月下旬至开通试运营前一天,期间将开展项目演练,内容包括道岔故障、人员区间疏散、列车救援等28项演练项目,并按要求做好专家评审、问题整改、安全大检查、试乘活动、开通接待专列演练等相关工作。

重点消息

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空载试运行如何保证地铁的准时准点?

相较试运营,空载试运行是指在地铁工程完成系统联调后,在轨道上进行的非载客运行,在此期间不对外售票载客。

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地铁哥和各媒体记者到达南宁地铁1号线站点了解地铁各项准备工作。

南宁轨道公司运营分公司客运中心主任肖琼介绍:“通过空载试运行,可以模拟1号线东段开通后的真实运营环境,带动运营各行车岗位、工种之间联动,检查正常运营组织情况下调度、司机、车站、检修人员的组织协调、应急处置能力和相互间的磨合度,检验各项应急预案的可行性、安全性、合理性,使各行车岗位和工种熟练掌握设备的操作及故障处理方法,提高对各种突发事件的应急处理能力。”

同时,试运行还将检验《运营时刻表》各项技术参数的准确性、稳定性,对列车区间运行时分、停站时分、折返时间、出入停车场作业时间进行准确测定,使《运营时刻表》运营参数科学合理。

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目前南宁地铁1号线有多少列车准备就绪?

为保障1号线东段空载试运行顺利完成,在试运行开始前已完成多项综合联调,及各专业应急演练预案,并组织进行一系列模拟演练,为列车试运行安全提供了可靠的保证。

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在硬件保障方面,目前1号线已到段14列电客车,经检验调试各项指标良好,完全符合规范要求;人员配置方面,已完成第一期上岗资格证培训905人次。无论是硬件还是人员,都已满足1号线(东段)进行试运行的需求。

目前,地铁建设其他工程如出入口建设、机电安装、车站装修等工作也在紧锣密鼓进行中,为1号线(东段)顺利开通试运营做最后的冲刺。预计到6月底,空载试运行结束后,南宁地铁1号线(东段)将以最优状态迎来正式载客试运营。

小伙伴们看到南宁地铁1号线即将开通,心情是不是很鸡冻,给南哥点个zan让南哥的小心脏也鸡冻一下呗~

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