大众辉腾不怕奔驰宝马（不怕奔驰和路虎）

大众辉腾不怕奔驰宝马（不怕奔驰和路虎）动力方面，辉腾使用过一款3.2L V6发动机，其最大可输出241马力；一款6.0L W12发动机，最大可输出420马力；同时也是用过一款5.0L V10柴油发动机发动机，最大可输出313马力。当然，只有这些还不够，辉腾D2还配有座椅按摩和通风，自适应空气悬架、丹拿音响等，能够带来顶级的乘坐享受。有一说一，即便是放到现在，辉腾D2的设计依旧很能打，并不显落伍。侧面造型十分流畅，气势磅礴，毕竟是时D级豪华行政轿车，尾部采用了较为简约的设计，大众LOGO下方则是辉腾的英文字母，在当时辨识度十足，当然，不认识的怕是依旧会把它认成帕萨特。相比于低调的外观，该车的内饰则十分具有豪华感，其大面积采用了木纹、皮革等材质，同时也使用了双联屏，其中中控屏面积更大，营造了不错的科技感。

有这么一款低调的百万豪车，它就是大众辉腾，当年大众带字母还没有如今这么流行时，它就是旗舰级的存在。

2002年，大众汽车斥资超过10亿欧元，集合了当时大众最高的造车技术推出了一款旗舰车型——辉腾，十四年后，大众宣布该车正式停产。

近日，大众放出了第二代大众辉腾的官图，不过别误会，并不是说这款车要复活了，而且这款车也并非新设计的，起码在六年前就已完成，只不过由于停产，所以一直没有发布。

从官图来来，这款辉腾拥有大尺寸的进气格栅，同时使用了镀铬饰条，与两侧大灯组相连后，凸显了车头灯的大气感，而与上一代车型相比，也更加精致、富有科技感。

有一说一，即便是放到现在，辉腾D2的设计依旧很能打，并不显落伍。

侧面造型十分流畅，气势磅礴，毕竟是时D级豪华行政轿车，尾部采用了较为简约的设计，大众LOGO下方则是辉腾的英文字母，在当时辨识度十足，当然，不认识的怕是依旧会把它认成帕萨特。

相比于低调的外观，该车的内饰则十分具有豪华感，其大面积采用了木纹、皮革等材质，同时也使用了双联屏，其中中控屏面积更大，营造了不错的科技感。

当然，只有这些还不够，辉腾D2还配有座椅按摩和通风，自适应空气悬架、丹拿音响等，能够带来顶级的乘坐享受。

动力方面，辉腾使用过一款3.2L V6发动机，其最大可输出241马力；一款6.0L W12发动机，最大可输出420马力；同时也是用过一款5.0L V10柴油发动机发动机，最大可输出313马力。

此后，辉腾还使用过4.2L V8发动机，不过后来，10缸和12缸发动机逐渐停产，3.2升V6发动机也逐渐被3.6L和3.0L发动机替代。

值得注意的是，此次曝光的这台辉腾D2即便是再有钱也买不到，因为它就生产了这么一台，而且不会卖。