下一代保时捷911长啥样（Manhart又整活保时捷911GT2RS性能满格）

下一代保时捷911长啥样（Manhart又整活保时捷911GT2RS性能满格）Manhart表示新车可整车出售，但价格不菲，单台售价为55万欧元，约合人民币402万元。当然，如果你手中就有一台保时捷911 GT2RS的话，也可单独购买改装套件。底盘方面，Manhart工程师优化了部分零部件，并保留了原厂碳陶瓷刹车盘以及轮毂中央锁止机构。不过，Manhart表示如果客户愿意花钱，也可以根据自己需求定制不同风格与尺寸的轮毂。除了性能套件强化外，Manhart还升级了整车覆盖件，增添了不少碳纤维套件，进一步降低车身重量。轻量化部件包含一套碳纤维前唇，带进气通道的前唇与后轮眉覆盖件以及一套运动感十足的尾部扩散器。车身漆面采用了午夜深绿色涂装，并搭配Manhart标志性金色赛车拉花以及金色产品字母。

提到Manhart你能想到什么？是它那金色字母，还是车身上那金色赛车条纹。Manhart的改装精髓在于将原本极致的东西被赋予了更多灵魂。今天的这款保时捷911 GT2RS就是他们最新的改装作品。

这款名为TR 900的保时捷911 GT2RS就是他们最新的改装案例，Manhart不仅为其带来了核心动力的健康升级，同时整台车中的其他零部件也得到了进化。

座椅后部的引擎被重置了ECU单元，Manhart工程师为其刷入了专属的Mapswitch特调程序。整台发动机的涡轮增压器被替换成尺寸更大的TTH 1000型，中冷器则选用CSF提供的中冷套装，其中包含了一个尺寸巨大的前置散热风扇，同时进气歧管则匹配了一套IPD铝制歧管，排气系统Manhart则选用的是Kline Innovation带200-cell的HJS三元催化器。

这么一折腾，这款改装车发动机最大输出功率达到705千瓦，峰值扭矩达到惊人的1050牛·米。为了能适配这巨大的功率性能，Manhart还升级了7速PDK变速器。

底盘方面，Manhart工程师优化了部分零部件，并保留了原厂碳陶瓷刹车盘以及轮毂中央锁止机构。不过，Manhart表示如果客户愿意花钱，也可以根据自己需求定制不同风格与尺寸的轮毂。

除了性能套件强化外，Manhart还升级了整车覆盖件，增添了不少碳纤维套件，进一步降低车身重量。轻量化部件包含一套碳纤维前唇，带进气通道的前唇与后轮眉覆盖件以及一套运动感十足的尾部扩散器。

车身漆面采用了午夜深绿色涂装，并搭配Manhart标志性金色赛车拉花以及金色产品字母。

Manhart表示新车可整车出售，但价格不菲，单台售价为55万欧元，约合人民币402万元。当然，如果你手中就有一台保时捷911 GT2RS的话，也可单独购买改装套件。