发动机积碳的危害及清除方法（发动机积碳危害大）

发动机积碳的危害及清除方法（发动机积碳危害大）发动机作为汽车的核心部件，一定要按时保养维护，不要使用劣质的润滑油。“积碳”实际上并不是“炭”，而是一种混合物，是发动机长时间工作后机油、灰尘、杂物等留下的胶质物，我们通常把这些胶质物称作“积碳”！经常跑高速可以利用高速下产生的高气流将发动机中的积碳吹走，还可以通过提高换挡转速的方法来减少积碳的生成。积碳的主要成分是汽油中的杂质，使用清洁度高的汽油，积碳的形成就会差一些，发动机的寿命也会跟着延长一些，这也是最有效、最方便的方法。车辆在熄火之前，可以在空挡上使劲轰几脚油门，清理一下积碳，如果是涡轮增压的发动机，爬坡后或是高速行驶后不要立马熄火，在怠速运转几分钟后再熄火。

在交通比较拥堵的环境下开车，经常怠速、低速或是空挡滑行，以及夏天车辆静止时开空调等等原因都会引起汽车积碳。

汽车积碳一直是汽车保养中最头疼的地方，汽车积碳不仅耗油，还容易磨损汽车部件，影响安全和驾驶感受，清理起来也比较麻烦，这就需要我们在日常的行车过程中养成良好的驾驶习惯。

如果经常跑灰尘比较大的公路，空气中悬浮的尘埃会被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损，从而会产生积碳，每一万公里最好更换一次空气滤芯，平时也要不定期地进行清理。

经常怠速行驶，发动机中的气流就会变小，这样的话就无法将发动机中的积碳吹走，从而使积碳沉积，而且怠速时间较长，发动机温度升温较慢，喷到气门背面后的汽油的蒸发速度变慢，也会产生积碳。

经常跑高速可以利用高速下产生的高气流将发动机中的积碳吹走，还可以通过提高换挡转速的方法来减少积碳的生成。

积碳的主要成分是汽油中的杂质，使用清洁度高的汽油，积碳的形成就会差一些，发动机的寿命也会跟着延长一些，这也是最有效、最方便的方法。

车辆在熄火之前，可以在空挡上使劲轰几脚油门，清理一下积碳，如果是涡轮增压的发动机，爬坡后或是高速行驶后不要立马熄火，在怠速运转几分钟后再熄火。

“积碳”实际上并不是“炭”，而是一种混合物，是发动机长时间工作后机油、灰尘、杂物等留下的胶质物，我们通常把这些胶质物称作“积碳”！

发动机作为汽车的核心部件，一定要按时保养维护，不要使用劣质的润滑油。

我们来聊聊：

汽车积碳基本上是所有汽车都存在的一种现象，是无法避免的，有效的预防比清理更重要，养成良好的开车习惯，从根源抓起。