丰田亚洲龙实拍（没有理由拒绝一辆有个性的丰田亚洲龙）

丰田亚洲龙实拍（没有理由拒绝一辆有个性的丰田亚洲龙）动力方面，该车搭载的2.0L自然吸气发动机最大功率可达178马力，而2.5L自然吸气发动机的热效率达到了40%，发动机的最大功率达到了209马力。传动方面与之匹配的分别为爱信CVT无级变速箱（模拟10挡）和爱信的8速手自一体变速箱。这也是亚洲龙与lei克萨斯共享动力单元的结果。

亚洲龙是丰田旗下的一款中型轿车，该车最大的特点就是取了一个比较响亮的名字。而事实上，丰田亚洲龙的整体设计风格也是向着大气、高端方面发展。

丰田亚洲龙的整车尺寸为4975mm/1850mm/1450mm 轴距为2870mm。从车身尺寸和自身的定位来看，丰田亚洲龙定于kai美瑞和皇冠之间。而该车的车身长度和轴距与lei克萨斯ES相同。该车的官方指导价为19.98万-28.98万之间，竞争对手有jun越、jin牛座、lei克萨斯ES等车型。

外观方面，丰田亚洲龙有着自己独特的设计风格，虽然同属于丰田，但其前脸设计又有别于其它的丰田汽车，这或许跟亚洲龙的平台有关，没错，丰田亚洲龙与lei克sa斯ES是同平台下的产物，所以在前脸的设计上更加夸张，同时又提升了自己的档次。

内饰方面，该车全系标配有9英寸的中控屏，并且ACC自适应巡航也是该车的标配，所以进入车内并没有给人廉价的感觉。即便2.0L和2.5L的低配车型采用了塑料方向盘，但其多功能按键的加入和方向盘本身的设计风格又为其挽回一局。仪表盘采用了机械指针 7英寸屏幕组合模式并且全系标配双温区自动空调。

动力方面，该车搭载的2.0L自然吸气发动机最大功率可达178马力，而2.5L自然吸气发动机的热效率达到了40%，发动机的最大功率达到了209马力。传动方面与之匹配的分别为爱信CVT无级变速箱（模拟10挡）和爱信的8速手自一体变速箱。这也是亚洲龙与lei克萨斯共享动力单元的结果。