本田cb1300 竞争车型（本田CB1300系列SP版上市）

本田cb1300 竞争车型（本田CB1300系列SP版上市）除了加装电控装置外，消声器也进行了改动。排气管的组装方式由以往的4-2-1改为4-1，这样可以享受到4缸发动机的顺畅旋转感。排气声浪也更给力，四缸发动机的声浪是提高车主满意度的重要因素之一。1284cc排量的直列四缸水冷发动机，最大功率76kw/7750rpm，最大扭矩108Nm/6250rpm，动力数据没有特别的激进，但是本田的CB1300系列四缸可以做到丝般顺滑。这一次两个SP版本，均采用了经典的Pearl Hawks Eye Blue配色，这是CB1300SF/SB首度采用专属涂装，也就是致敬1982年CB750F的三色涂装，而且好消息是这个涂装配色并不是限量推出，这一点还是考虑很周到的。

本田CB1300系列的SP版本，昨晚正式官宣。此次发布了两款车型，SUPER FOUR SP售价210 000，SUPER BOLD' OR SP售价220 000元，除了经典的新颜色之外，还对配置进行了一些强化。

作为本田CB系列的纯种复古街车之王，CB1300系列是目前仅剩不多的直四型号，因为不管是CB1000R还是CB650R，都已经换装时尚的Neo Sports Cafe设计，CB1300系列是本田仅存的“BIG NAKED”。不管是排放法规的日益严苛，还是配置水平的不断提升，都让CB1300系列岌岌可危。而此次SP版本的出现，针对配置进行了小幅度的增强，并且加入了一些电子配置。

SP版本除了采用电子控制节气门（电子油门）外，还提供了三种驾驶模式（Sport、Rain、Standard），本田可选扭矩控制（TCS）和提高高速骑行舒适性的巡航控制（定速巡航），以及5档可调的手把加热功能。

另外，SP版本采用与Ohlins联合开发的前后减震，43mm金色的正立式叉支持完全可调；49mm双边后减震带气瓶，同样支持全可调，而且高度增加了8mm。前制动器配备Brembo整体式卡钳，主缸直径和刹车管都有优化，而后刹车则保持不变，依然是Nissin的卡钳。

除了加装电控装置外，消声器也进行了改动。排气管的组装方式由以往的4-2-1改为4-1，这样可以享受到4缸发动机的顺畅旋转感。排气声浪也更给力，四缸发动机的声浪是提高车主满意度的重要因素之一。

1284cc排量的直列四缸水冷发动机，最大功率76kw/7750rpm，最大扭矩108Nm/6250rpm，动力数据没有特别的激进，但是本田的CB1300系列四缸可以做到丝般顺滑。

这一次两个SP版本，均采用了经典的Pearl Hawks Eye Blue配色，这是CB1300SF/SB首度采用专属涂装，也就是致敬1982年CB750F的三色涂装，而且好消息是这个涂装配色并不是限量推出，这一点还是考虑很周到的。