火车转弯原理教程（火车如何转弯和变轨）

火车转弯原理教程（火车如何转弯和变轨）轮缘是用来控制火车运行方向的，那么要实现“变轨”，其实就是要控制轮缘的位置。于是人们就发明了“道岔”这种东西，以控制轮缘位置的方式，实现变轨大家简单的了解以后，是不是觉得火车是非常安全的，那是肯定的。

很久以前我总以为火车速度那么快，火车要转弯的时间，肯定是司机台上面有一个按钮或者是手柄方向盘之类的，看见要分岔的地方，一拨或者狂转方向盘，然后火车就可以变轨了。

其实那是错的，下面给大家简单的介绍下：

其实上图那个小“方向盘”不是真的方向盘，那是司机主手柄，用来调速度的，相当于汽车的油门，不是用来转弯的。

2、道岔的原理

轮缘是用来控制火车运行方向的，那么要实现“变轨”，其实就是要控制轮缘的位置。

于是人们就发明了“道岔”这种东西，以控制轮缘位置的方式，实现变轨

大家简单的了解以后，是不是觉得火车是非常安全的，那是肯定的。