酷路泽泥地越野救援（遭大货车夹击车主保住性命）

酷路泽泥地越野救援（遭大货车夹击车主保住性命）目前新款车型已经亮相，不过还没有上市，从曝光的照片来看，新车设计上依旧走霸气硬朗的路线，对于外观也进行了小幅度升级，轮毂也换成了18英寸青铜BBS轮毂，很大程度上提升了这款车的涉水性能，另外新车格栅也做了重新设计，外观看起来更为大气一些，特别是引擎盖上隆起的筋线，颇为硬朗，而造型夸张的进风口更显其霸气；另外备胎在车尾下方，尾部横贯式镀铬饰条也和前脸相呼应，对比上一代车型新车显然更时尚一些，造型趋于城市SUV。对于这种硬性越野车，内饰并不是丰田所关心的，不过新款车型依旧在豪华上下了不少功夫，多色可选、配备桃木装饰、10英寸液晶大屏，这些都在一定程度上提升了豪华感，不过科技方面依旧不太突出，车技系统相对较为简单，不过不是真正的越野爱好者，估计不会接受百万售价的车型如此随意的配置。这是一款越看越让人喜欢的车型，其性能以及安全性都不是普拉多可比的，可惜没有国产化，目前购买只能通过进口，在国外知名度

说起越野车，每个男人都能侃侃而谈，因为越野是每个人男人心中的梦想，这也就是城市SUV流行的原因，但是提及硬核越野，这些城市SUV实力还不够，在这个领域JEEP和普拉多才是佼佼者，这些车型有着超强的性能，外观设计也足够霸气，给人一种硬汉形象，不过今天咱们要说的这款车实力要好于普拉多，而且还是进口车，售价和普拉多相当，它就是当年因事故而走红的越野车酷路泽。

在很多司机眼里，大货车就是马路杀手，一旦发生事故，小车在其面前就是螳臂当车，多是变着花样报废，驾驶员存活的几率非常低，所以老司机经常劝导我们要远离大货车，不过酷路泽却因为和大货车的一次事故证明了自己的实力。在高速公路上，一台丰田酷路泽越野车被两个大货车夹击，车子当场就报废了，但是驾驶舱并没有变形，驾驶员保住了性命，酷路泽也因此上了头条，硬核越野车的名声当之无愧。

丰田对于越野车技术要求非常高，旗下最为出名的就是陆巡系列车型，而酷路泽就是其中一款车，它的外观设计很有个性，和国内常见的普拉多区别非常大，不过在性能上要好于普拉多，目前市面上只能通过进口的方式购买，这款车长度和高度高于普拉多，也就是说体型更大，通过性更好，不过这款车的售价也很高，如果你的预算在百万的话，那么完全可以放弃路虎选择这款车了。

高额的售价与之对应的是超高的性能，目前在售车型搭载的是4.0L发动机，参数表现为272Ps和380N·m，油耗高达14L以上，以现在的油价来算，这款车每公里都要花费一元多的费用，一年油费都要好几万，怪不得人们说开酷路泽要准备两箱油，虽然性能强大，也架不住油耗太高，因为没油而抛锚在户外反而更危险一些，所以每次出门最好加满油。不过新版车型已经取消了这种配置，改成了3.5T V6发动机，参数达到了314Kw和600N·m，相比上一代车型性能再次得到提升。

目前新款车型已经亮相，不过还没有上市，从曝光的照片来看，新车设计上依旧走霸气硬朗的路线，对于外观也进行了小幅度升级，轮毂也换成了18英寸青铜BBS轮毂，很大程度上提升了这款车的涉水性能，另外新车格栅也做了重新设计，外观看起来更为大气一些，特别是引擎盖上隆起的筋线，颇为硬朗，而造型夸张的进风口更显其霸气；另外备胎在车尾下方，尾部横贯式镀铬饰条也和前脸相呼应，对比上一代车型新车显然更时尚一些，造型趋于城市SUV。

对于这种硬性越野车，内饰并不是丰田所关心的，不过新款车型依旧在豪华上下了不少功夫，多色可选、配备桃木装饰、10英寸液晶大屏，这些都在一定程度上提升了豪华感，不过科技方面依旧不太突出，车技系统相对较为简单，不过不是真正的越野爱好者，估计不会接受百万售价的车型如此随意的配置。

这是一款越看越让人喜欢的车型，其性能以及安全性都不是普拉多可比的，可惜没有国产化，目前购买只能通过进口，在国外知名度非常高，但是在国内很多人还是喜欢普拉多多一些。