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汽车减震器冲压工艺(汽车减震器上下双向压入伺服油压机技术特点)

汽车减震器冲压工艺(汽车减震器上下双向压入伺服油压机技术特点)4.液压机通过伺服驱动,可有效提高运行速度,生产效率与用常规马达的数控油压机同比提升约35%。3.采用伺服马达驱动系统,可以满足不同的工艺对速度压力的变化要求,并且运动时更平稳,更静音。减震器衬套伺服压入机1.伺服油压机采用伺服驱动电机系统 负载敏感泵控,加上公司十余年的制造经验,相比传统油压机,可节能达20-60%。2.伺服油压机的重复制度达±0.03mm,有效控制因机床精度问题而产生的废品。

汽车双筒减震器压装用伺服液压机:---LISHI压机提供。

汽车减震器冲压工艺(汽车减震器上下双向压入伺服油压机技术特点)(1)

U字形底板减震器伺服油压机

新型伺服驱动液压机(简称伺服液压机,伺服油压机)是应用伺服电机驱动主传动油泵,减少控制阀回路,对液压机滑块进行控制的一种节能高效液压机。伺服液压机主要由单柱C形结构机架、下压滑块、操作工作台、四导向柱、上主油缸、比例液压系统、伺服电气系统、压力传感器、管路等部分组成。

在对产品的压入过程中,实时显示当前压装位置、压装力,并及时准确的判断过盈量是否大小合适,同时显示出整个力与位移的压装曲线,很好的解决了传统压机只能压入不能检测、万能试验机效率低不能批量生产的弊端;设备整体结构均通过加强设计,刚性远超出一般普通压机标准,采取了整体防尘设计。

汽车减震器冲压工艺(汽车减震器上下双向压入伺服油压机技术特点)(2)

减震器衬套伺服压入机

1.伺服油压机采用伺服驱动电机系统 负载敏感泵控,加上公司十余年的制造经验,相比传统油压机,可节能达20-60%。

2.伺服油压机的重复制度达±0.03mm,有效控制因机床精度问题而产生的废品。

3.采用伺服马达驱动系统,可以满足不同的工艺对速度压力的变化要求,并且运动时更平稳,更静音。

4.液压机通过伺服驱动,可有效提高运行速度,生产效率与用常规马达的数控油压机同比提升约35%。

5.主要液压元件采用名牌产品,保证了液压系统性能的稳定性。

油压机伺服化是未来的发展方向,对油压机进行伺服节能改造也能够获得巨大的效率,相信这种性价比较高的泵控电液伺服系统会被更多的客户所认同,必将推动整个产业的变革。伺服油压机将成为未来装备领域的主要发展方向之一,同时伺服油压机将会朝着高速化、高效化、智能化、标准化和多用途等方向继续发展。

汽车减震器冲压工艺(汽车减震器上下双向压入伺服油压机技术特点)(3)

减震器双向衬套伺服压装机

30吨减震器伺服液压机特点:

1、伺服液压机采用伺服电机灵敏度高,

响应快速特点。节约能耗>50%以上

2、采用高精密位移传感器检测,重复定位精度高,可达0.03mm。

3、机器操作更人性化,友好人机介面,压力、位置、速度可在电脑屏上任意设定调节。

4、在全自动生产模式下较传统机型的生产周期可缩短约20%。

5、采用伺服液压系统控制,可以满足不同的工艺对速度压力的变化要求,并且运动更平稳。

6、主要液压元件采用名牌产品,保证了液压系统性能的稳定性。

7、程式控制,触摸屏参数设置与监控,实现数字化控制。

8、底板开U型结构,更适合异型,长型,双向压装等

9、预留模具抽芯,侧压入,侧切的油压管路接口,需要时按顺序接入模具接口

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