杜卡迪老款街霸改新款（新车17.5万元全新杜卡迪街霸Streetfighter）

杜卡迪老款街霸改新款（新车17.5万元全新杜卡迪街霸Streetfighter）安全配置，刹车系统采用前后盘刹，搭配Brembo制动卡钳，前轮采用320mm双盘半浮动式径向四活塞卡钳，后轮采用245mm单盘双活塞卡钳，并配备博世具有弯道功能的ABS制动。硬件配置方面，前悬架采用43mmSHOWA BPF倒置前叉，支持完全预载调节功能，并在前部提供了转向阻尼器作为操控补充，后悬架采用多连杆结构渐进式完全可调中置后减震。铝合金单摇臂的配置也使整车的弯道表现更为出色。◆ 车型配置 街霸V2的前脸设计完全继承了V4极具辨识度的“小丑”脸设计，犀利的LED灯眉与下扰流板组合搭配，红色线条轮廓蔓延至车尾极具视觉冲击力。上翘车尾的设计同样保持了明显的杜卡迪元素。车机电控系统配置也相当齐全，4.3英寸TFT全彩仪表，具备多种主题界面，运动风格明显。此外还包括：弯道防抱死系统、牵引力控制系统、翘头控制系统、发动机制动控制系统、快速换挡系统 、三种骑行模式等配置。车身设计方面以骑手为中心

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霸道依然，全新杜卡迪街霸 Streetfighter V2以一种独特个性的运动形态登陆国内市场，也算是进一步将街霸系列车型的门槛降低至了20万以内，经典的杜卡迪红色涂装，配合单摇臂无法掩饰的街道利器，售价17.5万元。

◆ 外观设计 以性能为代名词的杜卡迪街霸V2在外观方面融合了超跑Panigale V2的运动性能，同时也继承了街霸家族化的风格设计，充满肌肉感的车身轮廓，配合经典杜卡迪红的涂装配色，如一道耀眼利器在街道中穿行。

◆ 动力引擎 与霸道外观形成完美组合的强大引擎，采用直列双缸水冷950cc排量，DOHC四气门结构，在街道中骑行性能堪比V4的动力表现，紧凑的尾排与车身融为一体，单摇臂的性能更加明显，最大马力152.7Ps，最大功率112.3kW，最大扭矩101.4N.m。

◆ 车型配置 街霸V2的前脸设计完全继承了V4极具辨识度的“小丑”脸设计，犀利的LED灯眉与下扰流板组合搭配，红色线条轮廓蔓延至车尾极具视觉冲击力。上翘车尾的设计同样保持了明显的杜卡迪元素。

车机电控系统配置也相当齐全，4.3英寸TFT全彩仪表，具备多种主题界面，运动风格明显。此外还包括：弯道防抱死系统、牵引力控制系统、翘头控制系统、发动机制动控制系统、快速换挡系统 、三种骑行模式等配置。

车身设计方面以骑手为中心，以日常骑行为主，将运动性与舒适性做了很好的兼顾，高而宽的铝制车把与座椅组成了不怎么战斗的骑行姿态，座椅高度845mm，整备质量200kg，油箱容量17L。

硬件配置方面，前悬架采用43mmSHOWA BPF倒置前叉，支持完全预载调节功能，并在前部提供了转向阻尼器作为操控补充，后悬架采用多连杆结构渐进式完全可调中置后减震。铝合金单摇臂的配置也使整车的弯道表现更为出色。

安全配置，刹车系统采用前后盘刹，搭配Brembo制动卡钳，前轮采用320mm双盘半浮动式径向四活塞卡钳，后轮采用245mm单盘双活塞卡钳，并配备博世具有弯道功能的ABS制动。

综上，作为高端领域街车，同样是街霸系列入门级车型，17.5万元的售价，无论是性能还是配置层面都具备了较高的水平，诸君对这台车有何看法，欢迎评论区留言讨论。

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