奔驰大g买哪个越野好一点（越野的极限到底在哪里）

奔驰大g买哪个越野好一点（越野的极限到底在哪里）高山星辰，奔驰大G随性征服虽然硬核实力部分强悍，但AMG车型却不随意暴躁发力，更多的时候是给你精准的操控。特别是GTS车型，从它靠后的座舱设计完全可以看出它的野心勃勃，但在冰雪路面驾驶的时候则因后驱和Sport模式的注入，可以轻松点完成漂移动作，并且稳稳的进弯出弯，会享受到起飞的短暂快感，也不会有失控的惶恐。地表飞行器“AMG”从容飞驰在冰雪之上2020年梅赛德斯-奔驰冰雪对决活动已经是第八次来到北国极寒之地-海拉尔，这片神奇的土地，七月风吹草低见牛羊，而此刻的呼和诺尔湖在近零下40度的气温之下，已经变身成了一片没有任何障碍物的冰场。各位勇士驾驶着梦想之车，在专业教练的指导之下，开始了一场以滑动为主题的肆意狂欢。冰雪试驾在所有试驾活动中最考验车辆的性能且乐趣十足，提到性能，就不得不提奔驰的性能车灵魂-AMG。本次试驾活动中最出彩的要数AMG C63S和 AMG GTS，它们均拥有强大的心脏

你听过这样一句土味情话吗？“26个英文字母从A到Z你选择哪一个？”

喜欢你的人会答“我选U（you）”，而梅赛德斯-奔驰会答“我选G”。

毕竟大G的越野能力是站在金字塔尖之上，更是无数人的梦想之车。

其实，从A到G都是梅赛德斯的专属，毕竟每一款车都是高端与性能的代名词，2020年伊始，梅赛德斯-奔驰携家族A到G系列，共计140辆奔驰座驾在冰天雪地的海拉尔演绎一场令驾驭者上瘾的冰上party。

地表飞行器“AMG”从容飞驰在冰雪之上

2020年梅赛德斯-奔驰冰雪对决活动已经是第八次来到北国极寒之地-海拉尔，这片神奇的土地，七月风吹草低见牛羊，而此刻的呼和诺尔湖在近零下40度的气温之下，已经变身成了一片没有任何障碍物的冰场。各位勇士驾驶着梦想之车，在专业教练的指导之下，开始了一场以滑动为主题的肆意狂欢。

冰雪试驾在所有试驾活动中最考验车辆的性能且乐趣十足，提到性能，就不得不提奔驰的性能车灵魂-AMG。本次试驾活动中最出彩的要数AMG C63S和 AMG GTS，它们均拥有强大的心脏，搭载AMG专门调教的4.0T双涡轮增压发动机，可以爆发出510匹的最大输出功率和700N·m，能量强大到堪称地表最强的飞行器。

虽然硬核实力部分强悍，但AMG车型却不随意暴躁发力，更多的时候是给你精准的操控。特别是GTS车型，从它靠后的座舱设计完全可以看出它的野心勃勃，但在冰雪路面驾驶的时候则因后驱和Sport模式的注入，可以轻松点完成漂移动作，并且稳稳的进弯出弯，会享受到起飞的短暂快感，也不会有失控的惶恐。

高山星辰，奔驰大G随性征服

看过花样滑冰比赛大家都知道，只在冰面滑动完成舞蹈动作并不能得到高分，想要得到冠军需要托举旋转，那么对于一辆车来说冰雪试驾如果仅局限于冰面上的旋转平移似乎少了些刺激。那绝不是奔驰的目标，奔驰的灵魂在于越野，而大G则是站在越野性能金字塔尖的车型。

被贴上了越野和强悍的标签，奔驰大G外观看起来也足够凶悍，大家或许会认为它是一个粗线条的家伙。但当坐进GLE或者GLS车内的时候，你就会明白卖的贵是有道理的，车内细节完全是精装修的配置，豪华与舒适并存。

其座椅新增了动态多仿形功能，当你遇见各种弯路以及侧坡的时候，座椅都会根据方向盘以及车辆的倾角来对座椅的侧翼进行调整，从而很好的巩固驾驶者的座位姿态，为驾驭者打造最舒适且安全的驾驶环境。

坐在奔驰大G的驾驶位置，其A柱的设计可以令你拥有广阔的前方视野，所有美景与路况尽收眼底，而当车速达到80km/h的时候，风噪感也不会特别强烈。当然，大G能够成为越野界的扛把子，还是因为它标志性的三把机械式差速锁。这三把锁如同翻山越岭的秘钥，前桥差速锁、后桥差速锁和中央差速锁在相应的工况下启动，可以帮助你顺利通过坑洼，碎石或极端路面。

在此次冰雪体验中，驾驶着大G穿过未知的道路，走过一望无际的冰面，攀爬过乡村的野路，当然还体验了草堆遍布的高峰。而一路上，在车内放一曲《乡村路带我回家》，舒缓的“Blue Ridge Mountain Shenandoah River”响起，更令所有人都沉醉于梅赛德斯的品质之中。